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Cómo cambiar la junta de la tapa de la válvula en un Nissan Sentra 1996
Muchos hombres y mujeres hacer frente a las reparaciones de automóviles en sus propios talleres, especialmente para los coches más viejos. Sustitución de la junta de la tapa de válvula para un Nissan Sentra 1996 es una tarea un intento do las cosas ellos mismos por su propia cuenta en lugar de pagar a un mecánico. Estos pasos son útiles para aquellos que quieran usar el tapón mecánico casa y ahorrar dinero en reparaciones de vehículos. Cosas que necesitará Llave

Llave de extensión
Seal cutter
Junta eliminación de compuestos
Scraper
cepillo de alambre y desengrasante
sellador de silicona RTV
válvula junta de la tapa
Tienda toallas Seal
cortador herramienta
Mostrar más instrucciones
1
Preparar el Nissan Sentra para el trabajo de la cubierta de la válvula, desconecte el cable negativo de la batería. Reúna las herramientas necesarias, como una llave de tubo con la extensión, raspador y toalla, nueva válvula de junta de la tapa, RTV de silicona sellador y el aceite limpio. Todos los artículos de reparación de automóviles están disponibles para su compra en tiendas de autopartes como AutoZone. Los grandes almacenes como Sears y Wal-Mart también venden herramientas.
2
Retire el tapón del cárter de aceite y drene el aceite. A continuación, retire el tubo de escape delantero seguido por el conjunto de travesaño central y los soportes laterales. Ahora, retire los pernos del cárter de aceite con la llave de tubo, y el uso de una extensión si es necesario.
3
Tome el cárter de aceite desde el bloque del motor usando una herramienta de corte del sello. No utilice un destornillador o una barra de palanca, ya que podrían causar daño a la brida de aluminio o superficies de contacto que conducen a disfunción valvular o junta.
4
Limpie las áreas de sellado con un compuesto de eliminación junta o un general- desengrasante fin, con un raspador o un cepillo de alambre antes de instalar la nueva junta de la tapa de la válvula. Dejar los residuos causa daño a la junta y junta fracaso final.
5
Aplicar sellador RTV en el retén del sello de aceite trasero y se puso una capa continua de junta líquida a la superficie de contacto del cárter de aceite. A continuación, vuelva a instalar y apriete los pernos de montaje del cárter de aceite, seguido de los soportes de apoyo, entonces el centro de los travesaños y, finalmente, el tubo de escape delantero.
6
coloque y apriete el tapón de cárter de aceite con una nueva junta . A continuación, vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Deje pasar 30 minutos y luego volver a llenar el depósito de aceite con aceite limpio. Encienda el coche y comprobar que no haya fugas.

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