El líquido del radiador y del refrigerante del motor se deben cambiar dos veces al año para evitar la acumulación de sedimentos en el sistema de refrigeración. El refrigerante se pasa por el radiador a través de muchas mangueras y líneas de diferentes tamaños que se enfríe el motor a la temperatura normal. Esto evita que el vehículo se recaliente durante el funcionamiento normal. Si hay una acumulación de sedimentos en el sistema, que puede causar una obstrucción en una cualquiera de las mangueras o líneas. A su vez, esto puede causar daños muy costosos para la cabeza y el motor si continúa conduciendo. Cosas que necesitará
Pitcher agua
Drenaje Bucket 2 litros de líquido /líquido refrigerante 50/50 radiador
Funnel
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1
Localizar el tapón del radiador en la parte superior del radiador y retírela. Esto normalmente se encuentra más cerca de usted cuando se enfrenta a su vehículo de la zona de la campana, alrededor de la mitad de la anchura del vehículo. Para eliminar, la mayoría requieren que usted empuja hacia abajo la tapa mientras enciende. Coloque esto en alguna parte que no se pierda.
2
Encuentra el drenaje del radiador. En su vehículo, normalmente en el lado izquierdo cuando se enfrentan a la campana, es la fuga de su radiador. Esto se puede ver claramente por mentir debajo y frente a la defensa delantera de su coche. En la mayoría de los coches, encontrar un tornillo de mariposa que desatornillar con la mano. Antes de desenroscar, coloque la cubeta de drenaje debajo para recoger el fluido drenado. Ahora desenroscar la boca del desagüe y dejar actuar durante unos minutos. Dependiendo del tamaño de su radiador, puede tardar de 2 a 5 minutos para drenar completamente.
3
Vuelva a enroscar el tornillo de mariposa debajo de su vehículo en la dirección opuesta a la que se desenrosca. Coloque el embudo en la boca de su radiador. Llena tu jarra con agua y vuelva a llenar el radiador a través del embudo. Retire el embudo y coloque la tapa. Ejecute el motor hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento, pero la cerró de nuevo fuera. Permita que su vehículo se enfríe durante una media hora. Deseche el drenaje como las leyes locales requieren.
4
Desenrosque el tapón del radiador nuevo, y lo puso en un lugar donde no se pierda. Vuelva a colocar la cubeta de drenaje debajo del tapón de drenaje del radiador debajo del lado izquierdo de su vehículo si se enfrentan a la campana. Afloje el tornillo de mariposa de nuevo y permitir que el radiador se drene completamente. Esto volverá a tomar de 2 a 5 minutos, dependiendo del tamaño de su radiador.
5
Sustituir el tornillo de mariposa tan pronto como se haya quitado la cubeta de drenaje. Deseche el drenaje de nuevo como sus leyes requieren. Vuelva a colocar el embudo en la boca de su radiador. Abrir y verter el primero galón de refrigerante en el embudo. Una vez que este se encuentre, usted escuchará gorjeos. Apague el motor de modo que el refrigerante circula a través del sistema y se deshace de las burbujas de aire en las líneas. Continúe vertiendo el segundo galón en el radiador hasta que esté lleno. Compruebe plenitud mediante la eliminación de la chimenea y mirando directamente a la boca del radiador. Usted debe ver a un fluido verde cerca a la parte superior del cuello del radiador cuando está lleno.
6
Sustituir el tapón del radiador cuando está lleno. Ir a un lado de su vehículo donde se encuentra el depósito para su desbordamiento de líquido refrigerante. Tire de la tapa hacia arriba y afuera, y verter el resto del refrigerante en el depósito hasta que llegue a la línea de llenado dibujado en el lateral. Vuelva a colocar la tapa. Acabas enrojecida y se sustituye el líquido refrigerante del motor.