Después de drenar el diferencial y la inspección de los engranajes, que tendrá que sellar el sistema de copia de seguridad. Siga los pasos adecuados para volver a colocar la cubierta del diferencial trasero y apriete los pernos y evitar fugas cuando se vuelva a llenar con fluido. Cosas que necesitará
rascador de juntas (o cualquier herramienta de la palanca de punta plana)
limpiador de frenos o el manual del motor más limpio
sellador de silicona RTV
reparación de su vehículo
Llave
Socket para adaptarse a los pernos diferenciales de su vehículo
Llave dinamométrica de compras en trapos
bandeja de drenaje de aceite (opcional)
Ver Más instrucciones
apretar la cubierta diferencial trasero
1
Retire la junta de la propia diferencia. Puede utilizar un rascador de juntas, o cualquier tipo de herramienta con una hoja plana, para raspar de la llanta de la diferencia. Si la cubierta se sujeta con silicona, raspe el residuo de la llanta.
2
Retire cualquier residuo de la cubierta con una herramienta de raspado. También puede utilizar algunos sprays de limpiador de frenos o limpiador de motor en la cubierta, así como el diferencial. Limpie cuidadosamente con un trapo y obtener las superficies lo más suave posible. Limpiador de superficies se adhiere mejor cuando vuelva a sellar la tapa.
3
Añada un cordón de RTV de silicona en el borde interior de la cubierta plana diferencial. (Aquí estamos usando silicona azul, pero otros colores a trabajar.) No vuelva a usar la antigua junta, ya que hay una mayor tendencia a la fuga.
4
Que la silicona repose durante un tiempo para curar . Siga las instrucciones del fabricante.
5
Hold cubrir hasta el diferencial. Asegúrese de que la cubierta está en la posición correcta, con la gran guarnición joroba sobre la corona. NO pulse la silicona abajo todavía.
6
Mientras sostiene con cuidado la tapa donde usted quiera, hilo de un par de tornillos en para ayudar a mantener la tapa en su lugar. No apriete. Haga su mejor esfuerzo para no desplazar la cubierta alrededor de demasiado, ya que se manchará la silicona y no tendrá como un sello hermético.
7
Tema TODOS los tornillos antes de apretar. A continuación, vaya a través de una conexión y apriete los tornillos en cruz: arriba a la derecha, abajo a la izquierda, arriba a la izquierda, abajo a la derecha y así sucesivamente, hasta que todos los tornillos estén ajustados
8
Revise su manual de reparación. y establecer su llave de torsión a la configuración de fábrica de su vehículo.
9
Utilice la llave dinamométrica en cruz en los pernos. La llave dejará de girar en cada tornillo cuando se ha apretado con el par adecuado.
10
pasar por una segunda vez volver a revisar su trabajo. Utilice un patrón circular este tiempo para asegurarse de que no se ha perdido ningún perno.
11
Utilice un poco de frenos limpio con un trapo y limpiar cualquier residuo en el exterior de la cubierta. Su diferencial es ahora volver a cerrarse.