Lavado del radiador de su coche puede ayudar a prevenir bloqueos o fugas que pueden causar graves daños al sistema de refrigeración. El no poder inspeccionar y limpiar el radiador de forma regular (al menos una vez cada seis meses) podría llevar a una ruptura en carretera, posiblemente en el medio de la nada. Cosas que necesitará
manta o cubierta del motor
bandeja de plástico o en la bañera de drenaje
manguera de agua fría
agua | Refrigerante
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1
Pare el motor y deje que se enfríe a temperatura fuera de la explotación. Cubra el compartimiento del motor, con la excepción del radiador, con una lona o una manta aprobado con el fin de eliminar las salpicaduras en el resto del bloque del motor.
2
Retire el tapón del radiador. Recuerde que debe hacerlo sólo después de que el motor se haya enfriado por completo.
3
Comprobar que los tubos del radiador no tengan daños. Siente las mangueras en busca de signos de fragilidad o la humedad excesiva.
4
Vacíe el líquido en el interior del radiador en una bandeja o recipiente de plástico. Si el líquido es bastante limpio, proceder a la descarga. Si está muy sucios, compruebe el exterior del radiador para la oxidación excesiva o daños.
5
Limpie el radiador con agua fría de una manguera de jardín. Deje que el derrame de agua de la parte superior del radiador hasta que salga limpio.
6
Realice un lavado inverso mediante la sustitución de la tapa del radiador en la parte superior, y la eliminación de la tapa en la parte inferior del radiador. Una vez más, dejar la manguera de funcionar hasta que el agua salga limpia.
7
Conecte la manguera de jardín a la camisa de refrigeración del motor y suelte el agua de la misma manera.
8
Reemplazar todas las mangueras y la tapa del radiador inferior una vez que el agua se ha vaciado completamente.
9
Añadir refrigerante para el radiador al nivel recomendado por el fabricante del vehículo.
10
Inspeccione el tapón del radiador de oxidación excesiva. Si se ve bien, el tornillo de nuevo en la parte superior del radiador.
11
Retire la cubierta del motor, arrancar el motor y ver si hay fugas. Si no ves gotas de líquido refrigerante en desarrollo en el suelo debajo del coche, llevarlo a dar una vuelta a la manzana para asegurarse que ha sonrojado su radiador correctamente.