coches >> Reparaciones >> Sistemas de refrigeración del motor >> Cómo diagnosticar problemas del radiador
Cómo diagnosticar problemas del radiador
¿Hueles refrigerante quemada procedente de debajo del capó de su coche o camión? El olor de la quema de anticongelante puede ser intoxicante por no hablar de todo el humo que brota de cada grieta de la parte delantera. Estos pueden ser problemas costosos de solucionar si no se captura en el tiempo. Instrucciones
1
Localice el botón o cierre que se abre el capó de su vehículo. Esto suele ser una palanca que se encuentra a la izquierda de su pedal de freno en el lado del conductor del vehículo. Tire de la palanca.
2
Ir a la parte delantera del vehículo y abra el cofre.
3
Tenga cuidado una vez que la campana está abierta y asegúrese de que se utiliza algo fuerte para mantener abierta la capilla. Se podría estar en más problemas si la campana se vino abajo en la cabeza
4
Si el vehículo está fumando, le dan 30 minutos para que se enfríe!. El anticongelante es extremadamente caliente. Localice el radiador y siga las mangueras que se conectan a ella con los ojos. La mitad de todas las fugas del radiador que he encontrado se deben a la descomposición mangueras. La segunda cosa que usted debe hacer es mirar debajo del coche y tomar nota de las fugas y de dónde vienen.
5
Compruebe las conexiones en las mangueras se conectan al radiador. Este es otro problema muy común. Algo tan barato y fácil de solucionar como abrazadera de la manguera puede arruinar su motor. No seas una estadística! Si no está seguro de que la fuga está viniendo, conseguir un trapo sucio y presione firmemente sobre la tapa del radiador. Continúe presionando firmemente hacia abajo mientras gira la tapa. Todos los radiadores se acumulan grandes cantidades de presión, así que ten cuidado y no se liberan de la presión que está aplicando hasta que esté todo el camino desenroscar. Una vez que se va, se vierte un litro de agua y observar cuidadosamente para que la fuga podría ser viniendo.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi