El Ford Mustang es uno de los vehículos más duraderos cuando se trata de la transmisión del automóvil estadounidense. Si usted es dueño de un modelo clásico de los años 1960 o su equivalente contemporáneo, usted puede aprender fácilmente para mantener y reparar su Mustang a ti mismo. Esto incluye la sustitución de un radiador agrietada, lo que puede hacerse en tan sólo unas pocas horas. Cosas que necesitará
Nuevo radiador
Recipiente para líquido viejo Página 2 de media luna Llaves
Phillips destornillador página 10 mm llave de tubo
pinzas de presión o cierres de canales
tratamiento Flush
Refrigerante
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1
Comience por vaciar el radiador en una jarra de leche vacía u otro recipiente adecuado. Gire la espiga de plástico en la parte inferior de la encimera de radiador en sentido horario con la mano y quitar el tapón del radiador. Este proceso es universal para todas las marcas de coche, Ford o Chevy, nacionales o extranjeros. Fecha Mustangs tiene una pieza de plástico de ajuste del radiador en la parte superior que es necesario eliminar primero.
2
Retire las líneas de refrigerante de transmisión para transmisiones automáticas. Utilice una llave inglesa para mantener la línea todavía, y otro para aflojar la tuerca. Habrá una tuerca por cada línea fija colocada en el radiador. Este paso se aplica a todos los modelos de la Ford Mustang con una transmisión automática.
3
Desconecte la cubierta del ventilador. Dependiendo del año de su Mustang, usted tendrá que usar un destornillador Phillips o una llave de tubo de 10 mm. Durante Mustang realizadas a partir de 1994, primero tiene que desmontar el soporte de tanque de rebose con el tubo de 10 mm. Tome la tapa del tanque de rebose y quite el depósito del coche.
4
Tire del ventilador hacia fuera. El ventilador en el 1964 a través de 1979 modelos va a salir de una pieza después de haber quitado la cubierta. Para los modelos posteriores, desconecte el cableado y tirar suelta las lengüetas que sujetan los cables del ventilador y la cubierta del ventilador, retire el ventilador.
5
Use un par de pinzas de presión o las cerraduras de canal para separar la manguera abrazaderas del radiador. Apriete los dos extremos de la abrazadera, y gire los tubos de conexión. Vacíe el refrigerante de la manguera inferior del radiador.
6
Desatornille los dos soportes del radiador con la llave de 10 mm socket. Con un modelo de 1979 o más, se puede proceder a sacar el radiador y fuera del compartimiento del motor. Para cualquier cosa nueva, hay varios cables que corren a través del radiador en el lado del pasajero. Desconecte estos, a continuación, retire el radiador.
7
Coloque el radiador nuevo en su asiento. Vuelva a colocar los soportes de apoyo, luego vuelva a colocar todo lo que ha extraído en el orden inverso. Utilice una botella de tratamiento de color en el nuevo radiador, siguiendo las instrucciones del fabricante. Escurrir el tratamiento de color, y reemplazar el refrigerante. Deje el coche inactivo durante 5 a 10 minutos con la tapa del radiador eliminado y el calentador. Como las burbujas de aire hacia fuera, los mejores de la refrigeración.