Motores necesitan agua y anticongelante para mantenerse fresco. Una vez que el agua circula a través del motor, que se calienta. El termostato del vehículo debe reconocer la temperatura del agua, de esta manera el agua se mantiene enfriado, por lo que no se sobrecaliente. El sobrecalentamiento de un motor puede causar un daño significativo. Importancia

termostato Un motor es una parte integral del motor. Se mantiene la mezcla de anticongelante a una temperatura equilibrada. Sin ella, theengine correrá demasiado caliente, caliente y que el coche no se ejecutará. Daños como cabezas deformadas o agrietada o juntas de culata rota se produce cuando el motor está sobrecalentado o recalentado muchas veces de manera significativa.
Marco de tiempo

Un motor puede sobrecalentarse rápidamente o lentamente , dependiendo del problema. Si el termostato se pega cerrada, el anticongelante no fluye, lo que significa que está atrapado en el motor y no tiene la oportunidad de regresar al radiador para la refrigeración. El motor se recalienta rápidamente, por lo general dentro de los 15 minutos o menos. Si el termostato está bloqueado en posición abierta, el agua fluye demasiado rápido, que también puede causar un sobrecalentamiento. En general, debido a que el agua no pase a través del radiador, refrigeración no suceda, por lo que toma más tiempo para que el vehículo se caliente.
Características
termostatos del motor
puede pueden comprar por una variedad de temperaturas, pero la temperatura de funcionamiento óptima para la mayoría de los coches es de 195 grados Fahrenheit. El termostato se mantiene cerrado hasta que el anticongelante se acerca a la temperatura. Una vez que llegue a 205 grados Fahrenheit, el termostato se abre y deja pasar el anticongelante a través del radiador, refrigeración por otro pase a través del motor. Cuando se abre, las bombas de la bomba de agua de la agua fría del radiador al motor. Esto evita que el motor se enfríe.
Identificación

El termostato del motor se encuentra en la caja del termostato en la parte superior del motor. La manguera superior del radiador se adjunta a la vivienda thethermostat. El termostato en sí es una pieza circular de metal plano. En la parte superior e inferior son soportes que sostienen las partes mecánicas reales del termostato en el medio del disco de metal redondo. Ya que detecta la temperatura del agua que pasa a través, se abre o se cierra según sea necesario.
Consideraciones

Al cambiar una manguera del radiador o el radiador, debe cambiar el termostato como mantenimiento preventivo. Considere cambiar el termostato al menos cada tres años, sobre todo si va en cualquier viaje largo en ese tercer año. No es un requisito, pero le puede ahorrar algunos dolores de cabeza y dinero si el termostato decidir encerrar durante el viaje.