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Acerca de Intercoolers
Un refrigerador intermedio es un dispositivo dentro de un compresor de aire que envía aire comprimido en el motor para ayudar a la combustión. El aire comprimido genera una gran cantidad de calor, que puede ser peligroso para el motor, por lo refrigeradores intermedios utilizar métodos de intercambio de calor para enfriar el aire en algún punto en el proceso. Enfriadores intermedios pueden utilizar aire, líquido o ambos para enfriar el aire de compresión, pero los métodos y estructuras variar ampliamente de un fabricante a otro. Definición

Un intercooler es un sistema de intercambio de calor que reduce la temperatura del aire o líquidos, y es muy similar a los términos refrigerador posterior y enfriador de aire de carga. Aunque refrigeradores intermedios pueden enfriar una variedad de gases, que son los más comúnmente utilizados para bajar la temperatura del aire comprimido. La compresión de aire genera una gran cantidad de calor que debe ser disipado cuando se utiliza el aire comprimido en los motores. El intercooler interactúa con el aire y dibuja su calor.
Proceso

motor utiliza sobrealimenta y turbocompresores, dispositivos que comprimen el aire y lo envía a la cámara de combustión del motor . Este aire comprimido ayuda al motor a funcionar con mayor fuerza, pero el calor implicado en la compresión y la canalización del aire es un problema - el aire puede llegar a ser tan caliente como 300 grados, lo que reduce la eficiencia del motor y hace que accidentes como fugas y sobrecalentamiento más común. Un intercooler es un dispositivo en algún lugar a lo largo del proceso que enfría el aire, ya sea antes o después de ser comprimido, para ayudar a que el motor trabaje a pleno rendimiento.
Aérea aéreos de

sistemas intercooler aire-aire, el aire que se utiliza se hace pasar a través de los tubos de intercooler. El calor en el aire se transfiere a estos tubos, que luego canalizan el calor a las aletas unidas a los tubos. Estas aletas están expuestos al aire exterior (o en casos acuáticos, al agua), que es más frío que el calor transferido y así absorber el calor del refrigerador intermedio. Enfriado, el intercooler a continuación, puede absorber más calor del aire que pasa a través de él, y el ciclo continúa. Hay una amplia variedad de sistemas de aire-aire colocados en diferentes posiciones y con diferentes estructuras, dependiendo del motor.
Aire a líquido

aire intercoolers a líquido utilizan el agua para ayudar a enfriar el aire. El agua es un material de intercambio de calor eficiente, más eficiente que el sistema de aire-a-aire, por lo que puede ser utilizado para hacer refrigeradores intermedios más pequeños situados en espacios más estrictos. El agua absorbe el calor creado por el aire comprimido y lo pasa al refrigerador intermedio, que absorbe el calor del agua y los canales de nuevo fuera del motor en un ciclo similar a la versión de aire-a-aire. Debido a que este sistema contiene agua, es más susceptible a las fugas y defectos. Algunos refrigeradores intermedios utilizan dos fluidos de intercambio de calor aún más rápidamente.
Usos

enfriadores intermedios se utilizan en una variedad de motores, pero se encuentran más a menudo en los vehículos, de los automóviles y tractores a las aeronaves, y la mayoría de los motores que utilizan un compresor. Intercooler es un término Reino Unido se aplica en la mayoría de los casos a un coche o camión.

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