Los problemas del motor de su vehículo Nissan tiene en refrigeración puede ser el resultado del termostato. Si conoce el nivel de refrigerante es buena y el motor tarda mucho tiempo en calentarse, el termostato está probablemente atascada en posición abierta. Si el motor se sobrecalienta y la manguera superior del radiador no se siente caliente, el termostato probablemente está bloqueada cerrada. La única forma de reparar un termostato es para reemplazarlo. Llegar a la protección térmica del motor puede variar dependiendo del tipo de modelo y el motor que tiene. Cosas que necesitará Llave
de Contenedores Alicates Destornillador

sellador RTV

termostato del refrigerante del motor
diluyente de barniz
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Acceso al termostato
1
preparar la sustitución, desconecte el cable negativo de la batería y el drenaje del líquido refrigerante del motor en un recipiente - es necesario quitar el tapón de vaciado del radiador y luego el desagüe enchufe en el bloque del motor.
2
Eliminar ventilador de refrigeración del motor, aflojando las tuercas de la polea de la bomba del ventilador /agua, desenganchando y la eliminación de la mitad inferior del ventilador del sudario, quitando las tuercas de la polea de la bomba de agua y tirando del ventilador de debajo.
3
Desconecte todos los componentes que bloquean el acceso al termostato retirando sus tornillos. En los motores de cuatro cilindros, lo que incluye el filtro de aire, conducto de admisión de aire y el soporte de la bomba de la dirección asistida. En un motor V6 SOHC o 3,3 litros, retire la manguera superior del radiador de salida del refrigerante de la ingesta de múltiples.
4
Extraer las correas de transmisión bloquea el termostato girando los tornillos del tensor con una llave o interruptor de barras . En un camión de 3,3 litros o un motor DOHC, siga esto quitando el soporte de polea loca superior. En un motor de 3.5 litros y quitar el tapón de drenaje de la bomba de agua de la parte delantera del bloque
5
Desconecte todas las mangueras de la cubierta de la caja del termostato, aflojando las abrazaderas de manguera con pinzas,. Esto normalmente incluye la bajar la manguera del radiador. Esto sólo es necesario en los motores V6, que mantendrá la manguera conectada a un cuatro cilindros
6
Retire la tapa de la caja del termostato retirando sus tornillos.. Habrá un poco de líquido refrigerante se derrame cuando se rompe la junta selladora.
Cambio del termostato
7
Desconecte y retire el termostato de su cubierta quitando los tornillos. Tome nota de cómo el termostato está colocado dentro de la cubierta.
8
Raspe los restos de junta o sellador de la carcasa y la tapa y limpiar las superficies con diluyente de laca.
9
Aplicar sellador RTV alrededor del borde de la cubierta del termostato. Es necesario volver a instalar la cubierta dentro de los cinco minutos de la aplicación de este sellador.
10
Monte el nuevo termostato en la cubierta en la misma posición del termostato viejo era pulg
11
Vuelva a instalar la cubierta del termostato y todas las demás piezas en orden inverso al de instalación.
12
esperar media hora para que el sellador RTV para curar antes de rellenar el líquido refrigerante del motor. Utiliza refrigerante nuevo si el viejo refrigerante está contaminado.