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Cómo reemplazar el termostato en un Ford Taurus 1997
La gran cosa acerca de un termostato en un Ford Taurus 1997 es que cuando falla, falla segura. Esto significa que el termostato falla en la posición abierta, que permite que el fluido fluya a través del radiador del vehículo evitando el coche de sobrecalentamiento. Esto ayuda a proteger el coche, pero no hace mucho para mantener caliente al conductor en el invierno. Afortunadamente, el canje de un termostato no es una empresa demasiado costosa y por lo general se considera que es una simple do-it-yourself solucionarlo. Cosas que necesitará Destornillador de estrella

Reemplazo del termostato Termostato
junta
Caja Llave
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1
Localice la manguera superior del radiador y remontarlo al colector de admisión que se encuentra en la parte superior del motor en un Ford Taurus. La carcasa que la manguera se conecta a la vivienda es la que tiene el termostato en el interior de la misma.
2
Retire la abrazadera que se conecta la manguera del radiador a la caja del termostato con un destornillador Phillips. Una vez que la abrazadera se suelta la manguera se puede sacar de la carcasa.
3
Quite los tornillos que sujetan la caja del termostato en el colector de admisión con una llave de tubo. Tenga cuidado de no perder ninguno de los tornillos, ya que se pueden volver a utilizar.
4
Tire de la antigua caja de termostato junta sellar el colector de admisión. y reemplazarla con una nueva junta.
5
Saque el termostato de la caja. No hay tornillos que sujetan en su lugar. Simplemente se sienta dentro de la carcasa. Preste atención a la orientación del termostato y coloque el nuevo termostato en la caja de la misma manera que el anterior.
6
Perno carcasa del termostato al colector de admisión con los tornillos que antes eran eliminado. Vuelva a colocar la manguera del radiador a la caja del termostato, apretando hacia abajo la abrazadera.
7
Encienda el vehículo y comprobar que no haya fugas en la manguera del radiador se encuentra junto a la caja del termostato del Tauro y donde la vivienda es atornillada al colector de admisión. Si las fugas de la manguera, basta apretar la abrazadera hasta que se detenga. Si las fugas de la junta, se puede tratar de apretar los tornillos que sujetan la carcasa de colector de admisión. En algunos casos, debe ser utilizado un sellador de juntas de PVC. Junta selladora se puede comprar en una tienda de auto partes.

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