El termostato dentro de la 1998 Chevrolet Tahoe controla el refrigerante anticongelante de entrar en el bloque del motor hasta que el termostato ha alcanzado la temperatura preestablecida en la primavera del termostato. Un termostato atorado puede evitar que el refrigerante anticongelante de entrar en el motor y causar el recalentamiento del motor. Si el motor se sobrecalienta extremadamente, lo que realmente puede romper el bloque del motor, y entonces usted tendrá un nuevo motor. Cosas que necesitará
Fluid coger pan
Alicates
Ratchet
Sockets
cabeza plana rascador
trapo limpio sobre Red de alta temperatura del silicón
nuevo termostato con junta

Mostrar más instrucciones
1
Estacione el vehículo y dejar que el motor se enfríe por completo antes de cambiar el termostato. Una vez que el motor se haya enfriado, retire la tapa del radiador del radiador.
2
Localice el tapón de vaciado del radiador debajo del radiador en el lado del conductor del radiador. El tapón de drenaje tendrá un pequeño mango unido a la clavija. Deslice la bandeja de recogida de fluido debajo del tapón del radiador. Afloje el tapón de vaciado del radiador con los alicates. Gire el tapón de vaciado lentamente en sentido horario. El más flojo que el tapón de drenaje es, el más fluido fluirá desde el enchufe. Permitir todo el refrigerante anticongelante para drenar en la bandeja de recogida de líquidos.
3
Mover a la parte superior del motor y localice la manguera superior del radiador. El otro extremo de la manguera de radiador de la parte superior está unida a la caja del termostato. La carcasa del termostato está unido al colector de admisión en la parte frontal del motor. Retire la carcasa del termostato con un trinquete y una toma. Deje la manguera del radiador unido al codo caja del termostato. Haga palanca hacia arriba en la caja del termostato con un destornillador plano y la caja del termostato se sale.
4
Saque el termostato del colector de admisión. Deseche el viejo termostato a la bandeja de recogida de líquidos.
5
Retire la junta vieja caja del termostato de la caja del termostato y el inserto de la caja del termostato en el colector de admisión. Utilice el rascador de cabeza plana para quitar cualquier disco para quitar material de la junta. Limpie las superficies con un trapo.
6
Insertar el nuevo termostato en el interior del colector de admisión con el muelle del termostato hacia abajo dentro del colector de admisión. El resorte debe estar orientada hacia abajo en el interior del colector de admisión o será al revés y no trabajar.
7
Aplique un cordón delgado de la silicona roja de alta temperatura en la junta de la caja del termostato. A continuación, pulse la junta en su lugar sobre el inserto caja del termostato en el colector de admisión. Esto evitará que la junta se mueva mientras se está colocando y apretando la caja del termostato hacia abajo.
8
Deslice la caja del termostato hacia atrás sobre el termostato en el inserto colector de admisión. Línea de los agujeros de los tornillos hacia arriba y atornillar los tornillos en su lugar. Apriete los pernos de sujeción muy estrechas con la llave de tubo. El par de apriete de los pernos de la caja del termostato es de 20 ft-lbs., Según lo recomendado por el Chevrolet Tahoe Manual del propietario. Usted puede comprar una llave de torsión en casi todas las tiendas de autopartes.
9
arrastrarse debajo de la parte delantera del coche y apretar el tapón de vaciado del radiador posterior apretada. A continuación, empezar a añadir 50/50 de anticongelante del líquido refrigerante en el radiador hasta que el radiador esté lleno. Una vez que el radiador esté lleno, poner en marcha el motor hasta. Haga funcionar el motor hasta que pueda ver visualmente el nivel de anticongelante comience a caer dentro del radiador. Esto significa que el nuevo termostato está abriendo y permitiendo que el anticongelante en el motor.
10
Mantenga la adición de anticongelante al radiador mientras el motor está en marcha hasta que el nivel del líquido se estabiliza en la parte superior de la tapa de llenado del radiador . Inspeccione el tapón de vaciado del radiador y la caja del termostato de fugas con el motor en marcha. Una vez que el nivel de líquido anticongelante se estabiliza y no hay fugas, coloque la tapa del radiador nuevo.