El núcleo del calentador es responsable de proporcionar calor al interior del coche, y se localiza en el cortafuegos , debajo del tablero de instrumentos de un Chevrolet '88 . Se hace su trabajo tomando refrigerante del radiador y circula en el sistema , disipando el calor en el interior . Las líneas que van al núcleo del calefactor son de goma , y pueden romperse con el tiempo. Sacarlos de sustitución no toma mucho tiempo , y se puede hacer en casa. Cosas que necesitará
drenaje pan
Alicates
Flathead destornillador
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1
Deje que el vehículo se enfríe durante varias horas antes de trabajar en el núcleo del calentador para que no se arriesgue a quemarse . Coloque la bandeja de drenaje debajo de las líneas del calentador en el firewall .
2
Retire las abrazaderas en los extremos de las líneas principales del calentador en el firewall utilizando la pinza o destornillador plano en función de qué tipo de manguera abrazadera está en la línea . A continuación, tire de las mangueras y permitir que drene hacia el colector .
3
Siga las mangueras de donde se encuentran con el motor. Quite las abrazaderas de las mangueras con las pinzas o un destornillador de cabeza plana , y luego tira hacia fuera del soporte del núcleo .