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Información del radiador del coche
Un radiador es un dispositivo de refrigeración de un motor de automóvil. De agua y anticongelante de flujo a través del radiador y circular a través del motor como un refrigerante. La energía térmica se hace de la combustión interna y el calor se transfiere a continuación al líquido refrigerante y luego hacia fuera en la corriente de aire. Los radiadores son vitales para el sistema de refrigeración en automóviles. Si se produce un sobrecalentamiento, fallo de motor completo puede resultar. Apariencia

general, un radiador está hecho con tubos de aluminio y tiras. Estos tubos se entrelazan entre los tubos, lo que permite que el calor sea transferido en los tubos. Después de introducir los tubos, el aire caliente entra en la corriente de aire y se lleva lejos de las partes vitales del vehículo. Toma de corriente y entrada de los tanques, por lo general hechas de plástico, cubrir los lados del radiador. En los coches más viejos, el núcleo del radiador se hizo con el cobre y el latón. El aluminio y plástico son mucho más baratos y más eficaces. Tanques de plástico ayudan a sellar el sistema y evitar las fugas. Con las versiones de latón y cobre, los tanques tuvieron que ser soldados con el fin de sellar el sistema.
Ventiladores del radiador

La parte posterior del radiador posee un ventilador que es ya sea por correa o eléctrico. Los ventiladores de flujo directo de aire a través del radiador cuando el vehículo circula a una velocidad lenta o al ralentí. Cuando el coche está a alta velocidad, el aire pasa a través de la parrilla del coche debe ser suficiente para mantener la temperatura baja. Cuando el ventilador del radiador deja de girar, las temperaturas en el vehículo empezará a aumentar si el vehículo circula a baja velocidad o cuando el vehículo está en punto muerto. Los ventiladores eléctricos funcionan con sensores de temperatura que controlan los niveles de temperatura. La información se envía al ordenador del coche y entonces el coche "decide" si el ventilador debe estar encendido.
Cómo funciona

Debido a que muchas de las piezas en un vehículo en movimiento constante mientras se está ejecutando, se crea fricción. La fricción hace calor. Petróleo en el interior de un vehículo que se utiliza para la lubricación de estas partes, pero el aceite de motor por sí solo no es suficiente para eliminar el exceso de calor. Las bombas de radiador de anticongelante y agua a través del bloque del motor para absorber el calor con el fin de mantener las áreas importantes del vehículo fresco. Si estas áreas vitales se calientan en exceso, podría ocurrir la falla del motor. Después de refrigerante se ejecuta a través del bloque del motor, que se ejecuta de nuevo a través del radiador en el que se ejecuta a través de un número de cámaras. Las paredes del radiador atraen el calor del refrigerante y un ventilador de radiador envía aire hacia el radiador para enfriar el motor aún más rápido.
El termostato

El termostato es una parte vital del sistema de refrigeración del vehículo. Se encuentra entre el motor y el radiador. El termostato detecta los cambios en la temperatura y controla el flujo de fluido a través del sistema de refrigeración. Cuando se inicia el motor de combustión empieza así. Refrigerante pasa a través de los cilindros con el fin de absorber el calor. Si un termostato falla, el sistema de refrigeración se producirá un error y el vehículo se sobrecaliente. Los termostatos son relativamente fáciles de reemplazar.
La identificación de un problema de radiador
sistemas de refrigeración
no son perfectas y puede tener fugas. Si la temperatura de su vehículo está más caliente de lo habitual, deténgase, apague el motor y revise las áreas alrededor de su coche. Un líquido verdoso de aspecto o agua debajo del vehículo pueden indicar una fuga. También puede haber una clara, olor dulce. Este es el olor de refrigerante (anticongelante). Preste atención a cualquier sonido extraño, como una tetera a punto de vapor. Abra la cubierta y abra la tapa del depósito de desbordamiento. Si hay líquido en el depósito de desbordamiento, puede haber problemas en el motor. Si hay una fuga de refrigerante, un olor extraño o el sonido o el agua en el depósito de desbordamiento, obtener el vehículo a un técnico automotriz, tan pronto como sea posible.

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