El termostato en el Nissan 350Z es un componente importante del sistema de refrigeración del motor. Se regula el flujo de refrigerante al motor para mantener la temperatura óptima del motor. Cuando falla el termostato, puede fallar en la posición abierta (en cuyo caso el motor no se calentará correctamente), o en la posición cerrada (en cuyo caso, el motor se sobrecaliente). Cosas que necesitará
refrigerante coger pan
Llave ajustable
cabeza plana destornillador
Socket conjunto con trinquete y extensiones
plana de metal raspador del hotel Red alta temperatura junta
nuevo termostato junta
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1
Parque del Nissan 350Z en terreno llano y apague el motor. Espere a que el motor se enfríe por completo.
2
Levante el capó y comprobar la tapa del radiador para ver si está caliente. Si no es así, quite el tapón del radiador.
3
Deslice la bandeja de recogida de refrigerante bajo el lado del conductor del radiador. Desconecte el cable del sensor de temperatura del refrigerante en la parte inferior del radiador.
4
Retire el sensor de temperatura del refrigerante del mismo desde la parte inferior del radiador con la llave ajustable. Gire el sensor hacia la izquierda para quitarlo. Tenga cuidado de no doblar o dañar las lengüetas de conectores eléctricos. Deje que el drenaje del líquido refrigerante en el recipiente recibidor. A continuación, poner el sensor de nuevo en la parte inferior del radiador y apretarla con la llave ajustable. Conecte el cable del sensor interactivo
5
Volver a la parte superior del motor y localice la manguera superior del radiador. La manguera de radiador está unido a la parte superior del radiador en un extremo y la caja del termostato en el otro extremo. Retire la abrazadera de la manguera del radiador a la caja del termostato con el destornillador de cabeza plana.
6
Deslice la abrazadera de la manguera al pequeño tubo de unas seis a ocho pulgadas. A continuación, deslice la manguera superior del radiador fuera del orificio de entrada de la caja del termostato.
7
Retire los tres tornillos que sujetan la parte superior de la caja del termostato en el motor, con la llave de trinquete y el zócalo.
8
Tire de la parte superior de la caja del termostato apagado de la parte superior del bloque motor. Deslizar el termostato de la parte superior del bloque del motor, teniendo en cuenta su orientación. Raspe cualquier material de la junta de edad fuera de ambas superficies de contacto, utilizando un rascador de juntas o un destornillador de punta plana. Asegúrese de que las superficies estén limpias. Ponga el termostato nuevo de la misma manera el viejo salió.
9
Aplicar una cantidad muy pequeña de la silicona roja de alta temperatura en la parte inferior de la caja del termostato. Entonces, que coincida con los tres orificios de la nueva junta con los tres agujeros en la parte inferior del termostato y presione la nueva junta en la parte inferior de la caja del termostato. La silicona roja de alta temperatura celebrará la junta nueva en su lugar.
10
Deslice la mitad superior de la caja del termostato en su lugar. Coloque los tres tornillos en su lugar y apriete los pernos de abajo con la llave de trinquete.
11
Deslice la manguera superior del radiador de nuevo en el puerto de entrada de la caja del termostato. Deslizar la abrazadera de la manguera hacia atrás sobre la manguera y el puerto de entrada de la caja del termostato. Apriete la abrazadera de la manguera hacia abajo firmemente con el destornillador de punta plana.
12
Llenar el radiador nuevo con refrigerante anticongelante del radiador hasta que esté lleno.
13
Arranque el motor y déjelo al ralentí. A medida que se calienta (tardará unos minutos), el termostato se abre y el nivel de refrigerante en el radiador se reducirá. Mantenga la adición de más refrigerante al radiador hasta que el nivel del líquido refrigerante se estabiliza en la parte superior del radiador. Coloque la tapa del radiador de nuevo y seguir dejando el motor al ralentí durante 10 a 15 minutos.
14
Pare el motor e inspeccione la vivienda, el sensor de temperatura del refrigerante del termostato y la manguera superior del radiador de fugas . Cierre la tapa. Después de conducir el vehículo, compruebe el nivel del depósito del líquido refrigerante - puede dejar que el aire continúa trabajando su salida del sistema

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