La manguera superior del radiador en el 2000 Nissan Altima no puede ser reparado si está dañado. La única reparación es un reemplazo completo de la manguera con una nueva. Un fallo de la manguera permitirá que el refrigerante del motor se escape del sistema, haciendo que el motor se sobrecaliente. Si el motor se calienta demasiado, los cabezales pueden deformar o dañar al bloque del motor puede ocurrir. Evidentemente, es más barato y más fácil de cambiar la manguera que sustituir todo el motor. Si usted ve cualquier daño a cualquiera de las mangueras, cambie de inmediato. Cosas que necesitará
bandeja de drenaje
alicates abrazadera de la manguera
Ver Más instrucciones
1
Coloque una bandeja de drenaje limpio bajo el lado del pasajero del radiador en el suelo . Retire la tapa del radiador del coche y déjela a un lado.
2
Retire el tapón de drenaje situado en la parte inferior del radiador con una llave y sacar el líquido por debajo del nivel de la manguera superior del radiador. Cuando el nivel se ha reducido lo suficiente como para quitar la manguera sin derramar refrigerante, instale el tapón de vaciado y apriételo con una llave.
3
Retire la abrazadera de la manguera superior del radiador en el radiador con un conjunto de pinzas de abrazadera sobre la manguera. Presione las dos pestañas junto con los alicates para aflojar la abrazadera y deslice la abrazadera en unos tres centímetros.
4
Localice la abrazadera en el extremo opuesto de la manguera, apriete las pestañas junto con la abrazadera de la manguera pinzas y deslice la abrazadera en aproximadamente 3 pulgadas. Tire de la manguera del radiador y de la salida de agua en el extremo opuesto. Retire las abrazaderas de la manguera e instalarlos en la nueva manguera.
5
Empuje los extremos de la nueva manguera en la salida de agua en el motor y la conexión del radiador en el otro. Coloque las abrazaderas de la manguera termina con sus alicates abrazadera.
6
Sustituir el líquido refrigerante mediante el vertido en la parte superior del radiador del dolor fuga si está limpio. Si no lo está, reemplácelo con el nuevo refrigerante. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento, a continuación, añadir líquido refrigerante hasta que el sistema esté lleno. El nivel bajará cuando se abra el termostato.
7
Reemplace la tapa del radiador y apagó el motor. Compruebe si hay fugas en los extremos de la manguera. Conduce el coche como lo haría normalmente y vuelva a comprobar el nivel de refrigerante en un par de días.