El termostato montado en el motor de un Subaru Outback 1999 controla la cantidad de refrigerante que fluye dentro y fuera del motor. Cuando falla el termostato, que o bien permitir que el refrigerante circula sin fin entre el motor y el radiador, o de lo contrario no todos cualquier refrigerante a circular en absoluto. Cualquiera de estas condiciones puede causar que el motor se caliente, y cuando eso sucede, el motor puede sufrir daños graves. Para solucionar el problema que usted tiene que reemplazar el termostato. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack está
drenaje pan
Flathead destornillador
3/8-pulgada trinquete, extensión y un dado conjunto
Reemplazo del termostato
reemplazo junta termostato
Junta rascador
50-50 prediluida refrigerante
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1
Deje que el motor se enfríe por varias horas antes de vaciar el refrigerante. Levante la parte delantera del Subaru Outback con el gato y lo dejó en un conjunto de soportes del gato. Ponga la bandeja de drenaje debajo de la llave de purga en la base del radiador. Abra el grifo y deje que el refrigerante se drene en la bandeja.
2
Localice la caja del termostato en el lado del conductor del motor cerca del radiador. Retire la abrazadera de la manguera asegurar la manguera del radiador a la caja del termostato con el destornillador de cabeza plana. Retire la manguera del radiador. Desmontar la caja del termostato del motor con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Tire de la vivienda fuera del motor y tenga en cuenta la orientación del termostato. Retire el termostato y la junta.
3
Raspe ambas superficies de la caja del termostato y el motor con el rascador de juntas. Instale el termostato de reemplazo y la junta en la misma orientación que el original de atornillar la caja del termostato en el motor con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Vuelva a instalar la manguera del radiador a la caja con el destornillador de cabeza plana.
4
Abra la tapa del radiador. Llene el radiador con líquido refrigerante pre-diluido vuelva a instalar la tapa. Baje el interior de la toma de tribunas con el gato. Arranque el motor y gire el control de temperatura a fuego fuerte y completo. Deje que el motor funcione durante 10 minutos, luego apague el motor y dejar que repose durante una hora. Abra la tapa del radiador nuevo y rematar con refrigerante.