La capacidad de un motor para mantener una temperatura específica durante la ejecución es importante para su rendimiento general. Las emisiones también se ven afectados sea la temperatura del motor. Si un motor opera a una temperatura más fría de la que está diseñado para, será más las emisiones de escape nocivas de lo normal. Si el termostato del motor se pega en la posición abierta, el motor LS Lincoln funcionará a menos de su temperatura óptima. La temperatura normal del motor es de entre 180 y 210 grados Fahrenheit. Del mismo modo, un termostato que falla en la posición cerrada, bloquea el flujo de refrigerante en el radiador y hace que el motor se caliente rápidamente. En cualquier caso, el termostato del 2000 Lincoln requiere reemplazo. Cosas que necesitará
Ratchet, zócalo y extensión
Regular destornillador
Guantes
Plato recolector
alicates grandes
trapo
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1
Drene el refrigerante del radiador cuando el motor esté frío. La llave de purga de drenaje está situado en la parte inferior del radiador, que señala hacia el motor. Acceda a la llave de purga por debajo. Utilice una bandeja de recogida de capturar el drenaje del líquido refrigerante y gire la llave de purga hacia la derecha para abrir. Cierre el grifo después de la mayoría de refrigerante drena en la bandeja de recogida.
2
Siga la manguera superior del radiador del radiador del bloque de motor. La manguera se conecta a la caja del termostato en el motor.
3
Saque la manguera de salida del respiradero de aire conectado a la carcasa. Afloje la abrazadera con un destornillador normal y deslice la manguera. Tire de la manguera de la caja del termostato.
4
Afloje la abrazadera de la manguera del radiador a la caja del termostato. Un gran par de alicates es necesario para aflojar la abrazadera de manguera. Coge las dos puntas de la abrazadera con la pinza y apretar juntos para aflojar la abrazadera de la manguera. Deslice la abrazadera de la manguera hacia el radiador. Suelte la abrazadera y dejarlo en la manguera.
5
Quite los dos tornillos de la caja del termostato con un trinquete, extensión y giro. Con los pernos hacia fuera, tirar de la caja del termostato hacia fuera del bloque del motor para exponer el termostato. Tenga cuidado de no derramar el líquido refrigerante sobre la correa serpentina. La celebración de un trapo debajo de la caja, mientras lo saca ayudará.
6
Saque el termostato y sellar la junta tórica con la mano. Se puede permanecer en el motor cuando se retira la carcasa, o puede pegar en la carcasa. De cualquier manera, tire de ella y tirar a la basura.
7
Inserte el nuevo termostato y la junta tórica en el alojamiento. Asegúrese de que la orientación del termostato es el mismo que el viejo termostato.
8
Instale la carcasa en el bloque y volver a colocar los pernos. Apriete los tornillos con el trinquete, extensión y giro.
9
Instale la manguera del radiador en la caja y volver a instalar la abrazadera con un par de alicates.
10
Conecte la manguera de salida del respiradero del aire en la carcasa e instale la abrazadera con un destornillador normal.
11
Vuelva a llenar el radiador con refrigerante premezclado. Llene hasta que el líquido refrigerante alcanza la parte inferior de la tapa del radiador. Instale la tapa y haga girar el motor.
12
Observar las mangueras, caja del termostato y el área del radiador hay señales de fugas de refrigerante. Ajuste las conexiones que pueden tener fugas si es necesario.
13
apagar el motor y volver a comprobar el nivel de refrigerante. Llene el depósito de líquido refrigerante hasta la línea de llenado con líquido refrigerante.