Continental hace ocho tipos de motores L-Head de cuatro cilindros y 10 tipos de motores L-Head de seis cilindros, uno de los cuales es el F227. Estos motores se llaman motores "L-Head", porque cuando se mira a la sección transversal de uno, se parece a la letra "L" escrito al revés. En los motores L-Head, todas las válvulas, elevadores de válvulas, las levas y las piezas móviles son una parte del conjunto del bloque de cilindros. Diámetro, carrera, desplazamiento, relación de compresión, la presión de aceite del motor

de Continental F227 tiene una respectivamente diámetro y carrera de 3-5/16 pulgadas y 4-3/8 pulgadas,. Al igual que el motor F226, el F227 tiene una cilindrada de 226 centímetros cúbicos. Sin embargo, el F227 tiene una relación de compresión diferente: 7,28. La presión de aceite máximo de este motor es de 30 a 40 psi y, como todos los otros motores L-Head, su presión mínima es de 7 psi.
Tamaño Bridge, Capacidad de aceite


El puente principal en la parte delantera del motor mide 2-3/8 pulgadas por 1-1/16 pulgadas, mientras que el puente principal en el interior mide 2-3/8 pulgadas por 1-5/16 pulgadas y el puente principal en las medidas posteriores 2-3/8 pulgadas por pulgadas 1-23/64. El puente varilla de conexión tiene un diámetro de 2-1/16 pulgadas y una longitud de 1-1/8 pulgadas. Capacidad total de aceite del motor F227 es 5-1/2 litros, ya que el cárter tiene una capacidad de 5 litros y el filtro tiene una capacidad de 1/2 litro.
Espacio de la válvula, Capacidad de Agua, Peso

El juego de las válvulas de admisión de la medida del motor F227 0.012 pulgadas y el juego de las válvulas de escape mide 0.020 centímetros. Tiene una capacidad total de agua de 17 cuartos de galón. - El motor tiene una capacidad de 6-1/2 cuartos de galón. y el radiador que tiene una capacidad de cuartos de galón de 10-1/2 .. El peso total del motor cuando se desnuda es de 555 libras.