radiadores de camiones, al igual que los radiadores de automóviles, trabajan para mantener el motor en el vehículo se sobrecaliente. Un motor de camión genera una gran cantidad de calor, y el radiador obliga refrigerante a través del sistema de refrigeración y en el motor, hacer circular el refrigerante y el envío de vuelta a través del motor. Un radiador de camión también reduce la temperatura del refrigerante mediante la radiación de calor de la superficie del radiador. Desde el radiador del camión realiza un trabajo tan importante, las reparaciones a que se deben hacer de inmediato para evitar cualquier dificultad con el motor o el propio radiador. Cosas que necesitará
Presión de prueba kit
Radiador epoxi
Radiador
Destornillador
Enfriamiento sistema de sellado
refrigerante
soldador
plástico varilla de soldadura de plásticos Aire libre
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1
Abra el capó de la camioneta e inspeccionar el radiador para ningún pinchazo en la superficie y /o escombros en la carretera, incluyendo rocas, hojas y suciedad que pueden causar bloqueos . Revise las mangueras en busca de roturas y /o las lágrimas. Utilice un kit de prueba de presión para comprobar la capacidad del radiador para mantener la presión adecuada o abrir el radiador y llenarlo, a continuación, iniciar el motor y observarlo para comprobar si hay recalentamiento o fugas.
2
spray el radiador con una manguera de agua o una manguera de aire de alta presión para limpiar los desechos y revelar cualquier obstrucción, las pausas y /o perforaciones. Limpie la superficie del radiador y las mangueras para revelar cualquier daño visible.
3
Abra la tapa del radiador del camión una vez que el radiador y el motor tanto han enfriado. Añadir una botella de sellador sistema de refrigeración en el radiador del camión. Sellador sistema de refrigeración está disponible en forma de gránulos y en polvo, y ambas versiones funciona de la misma manera. El sellante llena agujeros pequeños por la hinchazón en los huecos para formar un sello. Después de agregar el sellador, el camión se debe manejar al menos 30 minutos para calentar y dar el sellador la oportunidad de llenar los huecos y /o grietas.
4
Separe la manguera de radiador del camión después de que el vehículo se haya enfriado. Vuelva a colocar la manguera con uno nuevo, teniendo cuidado de limpiar los conectores de manguera. Compruebe el estado de los anillos de metal también.
5
Retire las dos mangueras del radiador y vaciar el radiador. Retire las abrazaderas del radiador y extraiga el radiador del camión. Limpiar y lijar la pieza rota en el radiador del camión, asegurándose de arena a ambos lados de la ruptura. Calentar ambas partes con un soldador de plástico sin aire después utilice el soldador para fundir la varilla de soldadura de plástico en el descanso. Presione las dos partes y mantenerlos hasta que los conjuntos de trabajo de soldadura.
6
Lijar la zona de perforación en la superficie del radiador del camión. Llene la punción con un epoxi comercial y permitir que el parche de trabajo (soldadura en frío) para establecer durante dos horas. Vuelva a montar el radiador en el camión y volver a conectar las mangueras. Llene el radiador con líquido refrigerante.