Sin la bomba de agua en la sonda de Ford, el refrigerante no puede fluir a través del motor correctamente, así que cuando te diste cuenta de que la bomba de agua es mala, es necesario reemplazarlo. Por ejemplo, si se observa una importante cantidad de drenaje en el orificio de drenaje de la bomba de agua del fluido, es necesario sustituirla. Si el rodamiento está mal en la bomba de agua, por lo general escucha un chirrido proveniente de ella cuando el motor está en marcha. Le tomará aproximadamente una hora y media para reemplazar la bomba de agua en el Ford Probe. Cosas que necesitará
drenaje pan
Llave establecen
Juego de vasos
Marking crayon
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1
Asegúrese de que el motor esté completamente refrescarse en el coche. Desconecte el cable negativo de la batería con una llave para aflojar la tuerca del terminal. Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador y abrir la válvula con una llave para drenar el refrigerante del motor.
2
Retire la correa de distribución cubre con una llave de tubo. Marque la posición exacta y la dirección de la correa de distribución con la marca crayola. El cinturón debe regresar exactamente la forma en que salió.
3
Desconecte el tubo de entrada de refrigerante con una llave. Retire la polea de la bomba de agua con una llave. Quite los tornillos de fijación de la bomba de agua y tire de la bomba fuera del motor.
4
Coloque una nueva junta y la bomba de agua en el motor y apretar los tornillos con el zócalo y el trinquete. Instale la polea de la bomba de agua y apretar los tornillos con una llave.
5
Coloque la junta entre la bomba de agua y la tubería de entrada de agua y asegurar el tubo apretando los tornillos con una llave. Instalar la correa de distribución según las marcas que hizo cuando lo retire.
6
Instale la tapa correa de distribución y apretar los tornillos con un zócalo y el trinquete. Asegúrese de que la válvula de drenaje en la parte inferior del radiador está cerrado. Vuelva a llenar el radiador y el depósito de refrigerante con refrigerante del motor. Conecte el cable de la batería y apriete la tuerca con una llave. Comienza el coche y comprobar que no haya fugas.