A base del calentador atascado en el Ford Escort no sólo evitará que la cabina se caliente, pero también puede hacer que el coche se sobrecaliente. Sobrecalentamiento en última instancia conduce a otros problemas, y no se corrige, las reparaciones pueden ser bastante caros, tales como insuficiencia junta de culata. Tan pronto como usted sabe que hay un problema, es necesario reemplazar el núcleo del calentador. No hay necesidad de gastar mucho dinero en una tienda de reparación de automóviles sin embargo. Este es un proyecto que puede hacer usted mismo en unos tres o cuatro horas. Cosas que necesitará
drenaje pan sobre Fresh refrigerante del motor
Llave establecen
Juego de vasos
Destornillador
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eliminación
1
Asegúrese de que el motor se enfríe por completo antes de empezar a prevenir las quemaduras. Desconecte el cable negativo de la batería con una llave para aflojar la tuerca del terminal. Abrir la válvula en la parte inferior del radiador con una llave y sacar el líquido en una bandeja de drenaje. Correctamente reciclar el fluido a un centro de reciclaje autorizado.
2
Desconecte las mangueras del calefactor en el firewall con un destornillador para aflojar las abrazaderas. Mueven en el interior del coche y quitar el panel de instrumentos arranque soltando el cuadro de instrumentos con un destornillador. Afloje las bisagras de la guantera con un destornillador y retire la guantera del salpicadero.
3
Suelte los retenes módulo de colchón de aire si su vehículo tiene bolsas de aire. Extraiga el módulo del airbag del panel de instrumentos y desconecte el arnés de cableado. Maneje vivir módulos de bolsas de aire con cuidado cuando se desconecta de la Escolta. Retire el cable de apertura del cofre del guarnecido inferior del salpicadero con una llave.
4
Pry los paneles del tablero con el destornillador, con cuidado de no dañarlos. Retire los paneles laterales de acabado inferior del tablero con el destornillador. Quite los tornillos de la cubierta de la columna de dirección y tire de ella fuera de la columna. Desconecte el interruptor de la luz y la resistencia de los faros de niebla mazos de cables.
5
Retire el conjunto de control de clima con un destornillador. Empuje el clip en el cenicero y tire de ella. Quite los tornillos del centro del instrumento acabado del panel con un destornillador. Desconecte los conectores eléctricos de la radio, encendedor de cigarrillos y la antena. Retire la consola de cambios con el destornillador.
6
Retire los pernos de la cubierta lateral de las cajas de control izquierdo y derecho y extraiga las cubiertas. Deslizar el monitor de bolsa de aire del soporte de montaje. Desconecte el arnés de cableado de la bolsa de aire de diagnóstico. Quite los tornillos que sujetan el panel de instrumentos para la bandeja del suelo con una llave. Quite los tornillos de los soportes superior e inferior del tablero con una llave.
7
Quite los tornillos de fijación que sujetan el tablero de instrumentos de la capucha con una llave. Tire del tablero de instrumentos hacia adelante y desconectar los conductos de calefacción y aire acondicionado con el destornillador. Desenchufe el calentador y arneses de cableado de CA. Retire el panel de instrumentos del Escort.
8
Desconecte los cables de control de temperatura y los clips de la calefacción /unidad de aire acondicionado. Retire las tres tuercas de montaje de la unidad de calefacción con una llave. Tire de la unidad de calefacción del Escort. Retire el aislante y refuerzo de la unidad de calefacción. Retire el núcleo del calentador de la unidad.
Instalación
9
Instale el nuevo núcleo del calentador en el calefactor. Instale el aislante y tirantes. Apriete los tornillos con el destornillador. Coloque el calefactor en el Ford y apriete las tres tuercas de fijación con una llave. Conecte los cables de control de temperatura y los clips de retención para la calefacción /unidad de aire acondicionado.
10
Line del panel de instrumentos hasta cerca de la ubicación original y alinee el cableado de arneses a donde necesitan estar. Pídale a un asistente le ayude a conectar los cables en sus respectivos enchufes. Conecte los conductos de aire y fijarlo con el destornillador. Conecte el panel de instrumentos para la cubierta y apriete los tornillos con una llave.
11
Instale los tornillos de los soportes del tablero superior e inferior. Apriete los tornillos con la llave. Conecte la bolsa de diagnóstico cableado aéreo en el enchufe. Instale los tornillos que sujetan el panel de instrumentos para la bandeja inferior y apriételos con la llave. Deslice el monitor del airbag en el soporte de montaje.
12
Coloque las tapas de las cajas de control izquierdo y derecho e instalar los pernos de la cubierta lateral. Instale la consola de cambios y apretar los tornillos con el destornillador. Conecte los conectores eléctricos de la radio, la antena y el encendedor en el cableado. Instale los tornillos de acabado del tablero de instrumentos y apriete con el destornillador.
13
Instale el cenicero y deslícela hacia atrás hasta que encaje en su lugar. Instale el conjunto de control de temperatura y apriete con el destornillador. Conecte la resistencia de interruptor y el cableado luz antiniebla. Instale la cubierta de la columna de dirección y apretar los tornillos con el destornillador. Instale los paneles laterales de ajuste inferior y apretar los tornillos con un destornillador.
14
Ajustar los paneles laterales del tablero en su lugar en los lados del panel de instrumentos. Instale el cable de apertura del cofre en el panel de revestimiento inferior y apretar los tornillos con una llave. Instale el módulo de bolsa de aire en el panel de instrumentos y conecte el arnés de cableado. Instale los dispositivos de retención del módulo de airbag.
15
Instale la caja de guantes y asegurar las bisagras con un destornillador. Pase al compartimento del motor y conecte las mangueras del calentador de la base del calentador. Apriete las abrazaderas con un destornillador. Asegúrese de que la válvula del radiador está cerrada. Vuelva a llenar el radiador y el depósito de refrigerante de motor nuevo.
16
Conecte el cable negativo de la batería y apriete la tuerca del terminal con una llave. Inicie el Escort y comprobar el coche a fondo de la filtración.