No es difícil de instalar una nueva bomba de agua en el BMW 740i. Puede haber pequeñas diferencias en función de la real del motor instalado en el BMW porque la fábrica utiliza varios motores diferentes en un período de producción de tres años. Puede completar el proyecto en su calzada en aproximadamente una hora y media, así que no hay necesidad de gastar dinero en la mano de obra para hacer la reparación. Las herramientas necesarias para el proyecto se pueden encontrar en la mayoría de las cajas de herramientas. Cosas que necesitará
drenaje pan
Socket establecen
Llave establece
Destornillador Scraper
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1
Espere a que el motor se enfríe por completo, antes de continuar, para evitar quemaduras. Desconecte el cable negativo de la batería aflojando la tuerca del terminal con una llave. Abrir la válvula en la parte inferior del radiador con una llave y drenar el líquido refrigerante del motor en una bandeja de drenaje. Coloque la bandeja fuera del alcance de los niños y los animales domésticos.
2
Fíjese en la colocación de la correa serpentina haciendo referencia a la figura de la cubierta del ventilador. Si el diagrama no se encuentra, dibujar en un papel. Quite la tensión de la correa, afloje la polea loca con una llave y tire de la correa de la motor. Retire la polea de la bomba de agua aflojando los pernos con una llave. Retire los tres tornillos de la caja del termostato con una llave retire el termostato.
3
Quite los tornillos de la bomba de agua con un zócalo y el trinquete. Tire de la bomba de agua de distancia del bloque del motor. Limpiar cualquier resto de material de la junta del bloque del motor con un raspador. Coloque una nueva junta y la bomba de agua en el bloque del motor. Apriete los tornillos de sujeción de la bomba de agua con el zócalo y el trinquete.
4
Instale el termostato y la junta. Apriete los tornillos de la caja del termostato con la llave. Instale la polea de la bomba de agua y apretar los tornillos con la llave. Coloque la correa en las poleas. Añadir tensión a la correa apretando el rodillo tensor con la llave. La tensión correcta es la capacidad para presionar la cinta ¼ -. Para ½ pulgadas en el tramo más largo con el dedo
5
Cierre la válvula en la parte inferior del radiador. Cambie el refrigerante del motor en el radiador y el depósito. Vuelva a conectar el terminal de la batería y apriete la tuerca con la llave. Inicie el BMW y comprobar que no haya fugas.