De acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el Dodge Caravan es uno de los monovolúmenes más seguros del mercado, y el modelo del año 2000 no fue una excepción a esto, obteniendo cuatro y cinco estrellas de pruebas de choque en todas las pruebas realizadas por la NHTSA. El termostato de su 2000 o Zona se abre y se cierra para mantener la temperatura del motor dentro de su temperatura de funcionamiento principal. Cuando se produce un error con esto, por estar atrapado abierta o cerrada, que deba sustituirse. El procedimiento para cambiar el termostato en los motores de seis cilindros que se encuentran en la mayoría de las caravanas es la misma. Cosas que necesitará
drenaje pan
Bandeja de drenaje de extensión
Socket establecen
Ratchet Hoteles de 3 pulgadas de extensión
trapos
Junta rascador
Cepillo de alambre
reemplazo termostato junta
RTV azul sellador
Llave dinamométrica página 1 galón nueva
refrigerante recta destornillador
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1
Park Caravan y cerró la motor apagado. Estacionamiento en una cuesta, por ejemplo, en su camino de entrada, ayuda a disminuir la probabilidad de anticongelante goteando en el suelo, ya que el termostato está en el punto más alto del motor. Ponga el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas traseras. Abra el capó.
2
Coloque la extensión de bandeja de drenaje en la bandeja y coloque el recipiente debajo de la válvula de drenaje del radiador y abrir la válvula girándola hacia la izquierda. Retire el tapón del radiador empujando hacia abajo y girándola hacia la izquierda. Esto permite que el refrigerante se drene más rápido. Deje que el motor se enfríe.
3
Siga la manguera superior del radiador a la caja del termostato. Retirar los pernos que sujetan la carcasa para el motor, girándolos a la izquierda con un zócalo y el trinquete. Es posible que necesite una extensión para el tornillo más cercano al centro del motor.
4
Tire de la caja del termostato del motor y retire el termostato, tomando nota de su orientación. Poner un trapo en la abertura de la caja de agua y quitar la vieja junta de la superficie de contacto con el rascador de juntas. Limpiar la superficie de acoplamiento de la caja del termostato. Retire el trapo.
5
Limpie las roscas de los tornillos a fondo con el cepillo de alambre. Si usted tiene el macho de roscar de tamaño adecuado, usar eso como que va a hacer un mejor trabajo de limpieza de todo el camino hasta la parte inferior de las roscas.
6
Aplicar una fina 1/8-inch cordón de RTV azul para las dos superficies de contacto e instalar el nuevo termostato en la abertura de la caja de agua. Asegúrese de que el nuevo termostato se instala con la misma orientación que el anterior, con la apertura del termostato hacia el motor para permitir el flujo de refrigerante.
7
Coloque la caja del termostato sobre la abertura de la caja de agua y coloque los pernos , girando en sentido horario con la mano hasta los dedos. Apriete los pernos de la siguiente manera: 105 pulgadas-libras para los motores de 3.0 litros o de 21 pies-libra para los motores de 3.3 litros y 3.8 litros
8
Cierre la válvula de drenaje del sistema de refrigeración.. Vuelva a llenar el radiador y comprobar las abrazaderas de tornillo sin fin para asegurarse de que estén bien apretados.
9
Reemplace la tapa del radiador. Arranque el motor y deje que alcance la temperatura de funcionamiento y quite la tapa del radiador. Una vez que el nuevo termostato se abre a la temperatura de operación, es posible que tenga que agregar refrigerante y dejar que el aire fuera del bloque del motor. Vuelva a llenar el radiador según sea necesario para que el nivel del líquido refrigerante, justo debajo del cuello de la abertura de la tapa del radiador. Coloque la tapa y verifique que no haya fugas. Añadir refrigerante al tanque de rebose cuando sea necesario.