Los 1.998 vehículos Mazda Protege modelo viene equipado con una correa de serpentina o una correa de transmisión que acciona el ventilador de refrigeración. La correa serpentina es una sola correa de ancho que se dirige alrededor de todas las poleas de accesorios del motor de modo que la correa única puede operar todos los accesorios del motor al mismo tiempo. Una correa de transmisión sólo funciona hasta tres accesorios del motor al mismo tiempo. La correa serpentina para el Protege 1998 es tensado por un tensor de resorte, y la correa de accionamiento se tensa por el soporte del alternador o una polea loca. Cosas que necesitará
linterna
1/2-inch interruptor Bar & socket unidad 1/2-pulgada unidad establecen
trinquete 1/2-pulgada
Nueva correa del ventilador

Mostrar más instrucciones
cambiar una correa serpentina en un Mazda Protege
1
Parque 1998, el 1998 Mazda Protege en una superficie plana y apague el motor. Ponga el freno de estacionamiento y abra el cofre. Levante el capó y esperar una hora o dos para que el motor se enfríe completamente. Localizar el diagrama de recorrido de la correa serpentina que se estampará a la parte superior del ventilador tapa de plástico que cubre el radiador. El diagrama de recorrido de la correa de serpentina muestra las instrucciones de la ruta adecuada para dirigir la nueva correa. Si el diagrama no se encuentra, anote la ruta exacta de la cinta con un lápiz y un bloc de notas mirando la dirección de encaminamiento de la correa vieja.
2
una linterna en el cinturón de accesorios de motor en la parte delantera del motor. Si la correa es una correa de serpentina, será una sola correa que acciona la bomba de dirección asistida, refrigeración ventilador /bomba de agua, compresor del aire acondicionado y el alternador. La sola correa se tensa a cada polea de accesorio por un tensor de resorte. El tensor tiene un brazo de resorte cargado en un extremo y una polea en el otro extremo. El tensor se encuentra por debajo del alternador.
3
Localizar un socket que es del mismo tamaño que la cabeza del perno en el centro de la polea del tensor. Conecte la caja junto con un 1/2-pulgada interruptor de barras de transmisión en la cabeza del perno en el centro de la polea tensora.
4
Gire el interruptor de barras hacia la izquierda con una mano hasta que la correa es perder suficiente para eliminar de la polea tensora. Alcance abajo con la otra mano y deslice la correa de la polea tensora. Suelte el interruptor de barras hasta que el tensor se retrae de nuevo a su punto de parada inicial. Tire de la barra interruptor y el zócalo de la polea tensora.
5
Tire de la correa de las poleas restantes. Deslizar la correa alrededor de cada aspa de ventilador y fuera del compartimiento del motor. Si es necesario, gire cada pala de ventilador en el lado superior del motor, con la mano, para que sea más fácil para deslizar el cinturón alrededor de cada aspa del ventilador. Tire de la correa de la zona del motor y hacerlo coincidir con la nueva correa serpentina para garantizar que la nueva cinta es del tamaño adecuado.
6
Coloque la correa nueva alrededor de cada aspa del ventilador y alrededor de cada motor polea de accesorios utilizando la correa serpentina de enrutamiento guía de direcciones. Deje la polea tensora como la última polea para dirigir el cinturón alrededor. Coloque la barra interruptor y enchufe de nuevo en la cabeza del perno de la polea tensora. Gire el interruptor de barras hacia la izquierda con una mano hasta que haya suficiente espacio para deslizar la correa bajo la polea tensora. Deslice la correa bajo la polea tensora con la otra mano y lentamente suelte el interruptor de barras. A medida que el tensor está retrayendo, la polea tensora se tire de la correa a la tensión adecuada. Retire la barra interruptor y enchufe e inspeccione la banda nueva para asegurarse de que está sentado en el interior de cada polea.
Sustitución de una correa de transmisión en un Mazda Protege
7
1998 Inspeccionar la correa para asegurarse de que se dirige alrededor de la polea del ventilador de refrigeración /bomba de agua, dirección asistida polea de la bomba y la polea del alternador. Busque el dispositivo tensor de la correa del ventilador. El dispositivo tensor para los coches modelo 1998 Protege con una correa de transmisión está unida al alternador o es una polea loca ajustable. Ambos tipos de dispositivos tensores de aflojamiento y apretamiento de la misma manera.
8
Aflojar los tornillos de fijación superior e inferior con un trinquete y una toma de corriente si el dispositivo tensor se une al alternador. El dispositivo tensor de alternador es un soporte de la corredera con un pestillo de la cerradura en el centro del soporte y un perno ajustable en el extremo del soporte. Afloje el tornillo de bloqueo en el centro del soporte de diapositivas con un trinquete y una toma de corriente, y luego gire el tornillo de ajuste en el extremo del soporte deslizante hacia la izquierda para aflojar la tensión de la correa. Si el dispositivo tensor es una polea loca ajustable, la polea loca se tiene una cabeza de perno en el centro de la polea y un perno ajustable en la parte superior de la polea. Afloje el tornillo en el centro de la polea loca con un trinquete y una toma de corriente y gire el tornillo de ajuste en la parte superior de la polea loca hacia la izquierda para aflojar la tensión de la correa.
9
tracción el cinturón de alrededor de la polea del ventilador de refrigeración /bomba de agua, dirección asistida polea de la bomba y la polea del alternador. Tire de la cinta fuera del compartimiento del motor y hacerlo coincidir con el nuevo cinturón para asegurarse de que es el tamaño adecuado.
10
Coloque la correa nueva alrededor de los mismos tres poleas. Apretar la correa girando el perno ajustable ubicada en el alternador o en la parte superior de la polea tensora en sentido horario hasta que la banda es apretada. Una vez que el cinturón es ajustado, comprobar la tensión de la correa con las manos. Presione sobre la cinta con la mano y hacer una nota mental de cuánto demora es en el cinturón. El cinturón debe tener no más de un centímetro de holgura para ser considerado correctamente tensada. Ajuste el cinturón cuando es necesario, para obtener una media pulgada de holgura en el cinturón. Una vez que la cinta esté bien tensado, apriete el tornillo de bloqueo en el soporte de diapositivas alternador y los pernos de montaje con la llave de tubo alternador. Si el tensor es la polea loca, vuelva a apretar el tornillo en el centro de la polea tensora.
11
Retire todas las herramientas desde el interior del compartimiento del motor. Girar el motor e inspeccionar la correa, mientras que el motor está en marcha para asegurar que el cinturón permanece sentado en las poleas. Apague el motor y cierre el capó.