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El 1999 de Dodge 1500 5.2L Instalación de la bomba de agua
La bomba de agua está conectado al motor, y que bombea el refrigerante del motor a través del núcleo del motor, el radiador y el calentador para ayudar a mantener el motor a temperatura de funcionamiento. Para el 1999 Dodge Ram con el motor de 5.2 litros, la bomba de agua se encuentra justo encima de la polea del cigüeñal. Para acceder a la bomba de agua, será necesario retirar el ventilador de refrigeración del motor, la cubierta del ventilador y la polea de la bomba de agua. Para extraer el ventilador, comprar o alquilar una herramienta de eliminación de embrague del ventilador. Cosas que necesitará
gafas de seguridad
gran bandeja de drenaje
Juego de destornilladores
Fan embrague removal tool kit
1/2-inch interruptor-Bar & Alicates
set y Socket trinquete
Pry Bar | Llave dinamométrica
Ver Más instrucciones
eliminación
1
Levante el capó del vehículo y el apoyo que la varilla de soporte capó. Busque una etiqueta a lo largo del soporte de núcleo o el capó para el recorrido de la correa de accesorios, si no hay etiqueta, utilice un lápiz y papel para sacar el sistema de polea y correa de enrutamiento. Retire el tapón del radiador.
2
Póngase las gafas de seguridad. Coloque la gran bandeja de drenaje debajo del radiador y quitar el perno de drenaje situado en la esquina inferior izquierda del radiador. Deje que todo el líquido refrigerante se drene y reemplace el tapón de drenaje. Si el líquido refrigerante está limpio, cúbralo y guárdelo para reutilizar después de la bomba de agua se ha instalado.
3
Retire las dos abrazaderas de tornillo para la manguera superior del radiador con el destornillador. Retire la manguera superior del radiador. Quite los tornillos que sujetan la cubierta del ventilador para el radiador y el apoyo básico con un dado de 12 mm y el trinquete. Quite la cubierta del ventilador.
4
Coloque la herramienta de embrague del ventilador tamaño adecuado durante los cuatro pernos de la polea de la bomba de agua y mantener la polea en su lugar mientras desenrosca el embrague del ventilador, con la función del embrague de tamaño apropiado. Una vez que el ventilador está suelta, desatornillar con la mano y la puso a un lado.
5
Coloque el interruptor de barras 1/2-pulgada en el agujero cuadrado en el tensor de la correa y gire a la derecha para liberar la tensión en la correa serpentina. Retire la correa serpentina.
6
Coloque una barra de palanca entre los dos pernos de la polea de la bomba de agua de fondo para sostener la polea estacionaria y soltarse los dos primeros pernos de la polea con la llave de 10 mm y el trinquete. Girar la polea de la bomba de agua y coloque la palanca entre los dos pernos de la polea de la bomba de agua sueltas y soltarse los tornillos de las poleas restantes con el tubo de 10 mm y el trinquete. Retire los pernos de la polea de la bomba de agua y quitar la polea de la bomba de agua.
7
Retire la manguera perno de montaje tubo calentador con la toma de 10 mm y el trinquete, y tire de la manguera del calentador estrecho tubo fuera de su orificio de montaje en el lado de la bomba de agua. Apriete la abrazadera de la manguera de derivación con los alicates y deslícela hasta la manguera de derivación de agua de unos tres centímetros para que la pinza no se llevará a cabo la manguera de derivación a la salida de derivación, a continuación, suelte la abrazadera.
8
Eliminar los siete bomba de agua de montaje de los tornillos con la llave de 10 mm y el trinquete. Tenga en cuenta la ubicación exacta de cada perno, ya que tienen diferentes longitudes. Tire de la bomba de agua suavemente lejos del motor, y luego tire de la bomba hacia abajo ligeramente para desconectarlo de la manguera de derivación.
Instalación
9
Asegúrese de que el acoplamiento de la bomba de agua las superficies están limpias tanto en la bomba de agua y el lado del motor. Mantenga la junta de la bomba de agua a la bomba de agua y ajustar la bomba de agua en su posición en el motor, lo que garantiza que el agua evitan hacia fuera se desliza en la manguera de derivación de agua. Enrosque los siete tornillos de la bomba de agua en los mismos agujeros que se les retire de, a continuación, apriete cada perno a 30 libras-pie con el tubo de 10 mm y una llave de torsión.
10
Apriete la abrazadera de la manguera de derivación de agua con los alicates y deslice la abrazadera hacia abajo hasta la base de la toma de derivación, a continuación, suelte la abrazadera. Inspeccione la junta tórica en el tubo de la manguera del calefactor de rasgaduras o roturas - reemplazar, si es necesario - y deslice la manguera del calentador en la bomba de agua. Apriete el tornillo de fijación manguera del calentador a 20 libras-pie de torque con el tubo de 10 mm y una llave de torsión.
11
Coloque la polea de la bomba de agua en la bomba de agua, a continuación, apriete los pernos de la polea de la bomba de agua a 20 libras-pie.
12
Coloque la correa serpentina alrededor de las poleas de accesorios como se muestra en el diagrama de la capucha o núcleo de soporte. Conecte el interruptor de barras 1/2-pulgada al tensor de la correa y girar en sentido horario, deslice la correa bajo el tensor de la correa y suelte lentamente la presión sobre el tensor de la correa. Retire la barra separadora.
13
Coloque el ventilador y el ventilador del embrague en el motor. Utilice la herramienta de eliminación de embrague del ventilador para mantener la polea de la bomba de agua estacionaria mientras aprieta el embrague del ventilador, lo que es exactamente lo contrario del procedimiento de extracción
14
Ajuste la cubierta del ventilador en su lugar y apriete los pernos de montaje. con la toma de 10 mm y el trinquete. Deslice la manguera superior del radiador en el radiador y la bomba de agua y apretar las abrazaderas con el destornillador de punta plana.
15
Vierta el líquido refrigerante en el radiador hasta que el radiador esté lleno. Arranque el motor. Como refrigerante se enruta a través del motor, el nivel en el radiador va a bajar, añadir líquido refrigerante según sea necesario hasta que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. Una vez que el vehículo haya alcanzado la temperatura de funcionamiento, verifique que no haya fugas y la parte superior del radiador y el depósito de líquido refrigerante. Vuelva a colocar la tapa del radiador y cierre el capó del vehículo.

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