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Cómo reemplazar la bomba de agua en una Protege 5 2002
La bomba de agua en el Mazda Protege 5 hace circular refrigerante a través del motor para evitar el sobrecalentamiento. Un chirrido fuerte proveniente de la bomba significa el rodamiento es malo y hay que reemplazarlo. Esta reparación no es difícil, pero toma alrededor de dos horas en completarse debido a las otras piezas que necesita para eliminar para acceder a la bomba. Aunque hay varios motores para el Mazda, Protege el 5 tiene el motor de 2.0 litros en el modelo base. Cosas que necesitará
bandeja de drenaje
Cuñas en las ruedas
2 gatos
Wrench set
Juego de vasos
Consejo, de 2 pies
rueda dentada del árbol de levas titular
Marking crayon
Scraper | Cinta medida
Llave dinamométrica
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1
A partir de un motor frío, coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador de Mazda. Abra la válvula del radiador con una llave y sacar el líquido del motor en la bandeja de drenaje. Si se mantiene el refrigerante limpio, se puede volver a usar cuando el proyecto esté terminado. Coloque el líquido refrigerante fuera del alcance de los niños y los animales.
2
Afloje la tuerca del terminal en el cable negativo de la batería con una llave y tire de ella fuera de la batería. Esto evita el cortocircuito accidental de cualquiera de los componentes eléctricos en el Mazda. Coloque un conjunto de cuñas detrás de las ruedas traseras del Protege. Levante la parte delantera del coche con un gato colocado debajo del chasis.
3
Coloque un soporte del gato debajo del coche cerca del punto de apoyo y elevarlo a la estructura. Baje el gato de automóvil lo suficiente para descansar el coche en el stand. Coloque un conector de automóviles y un tablero de 2 pies debajo del motor. Levante el gato lo suficientemente alto para soportar el motor. Retire el soporte de motor delantero con un zócalo y el trinquete.
4
Retire la tapa correa de distribución con un zócalo y el trinquete para aflojar los tornillos de sujeción. Girar el cigüeñal hacia la derecha con una llave hasta que las marcas de reglaje del piñón y la línea de la bomba de aceite hacia arriba. Quite el perno de fijación de la polea del cigüeñal con un zócalo y el trinquete.
5
Place una herramienta dentada del árbol de levas entre los piñones del árbol de levas para mantenerlos en su lugar. Elevar el coche lo suficientemente alta para eliminar el soporte del gato, a continuación, bajar el vehículo al suelo. Aflojar el tornillo de bloqueo en la polea del tensor con un zócalo y el trinquete.
6
Tire del tensor de distancia desde el centro del motor para aflojar la tensión de la correa de distribución. Marcar con la marca crayola la posición y dirección de la correa de distribución, si se va a reutilizar. Tire de la correa de distribución del motor. Retire el tornillo de ajuste de la bomba de dirección asistida con un zócalo y el trinquete.
7
Quite los tornillos de fijación de la bomba de agua con un zócalo y el trinquete. Tire de la bomba de distancia del bloque del motor. Limpiar a fondo la superficie del bloque con una espátula para remover el material de la junta. Coloque una junta nueva en el bloque del motor, junto con la nueva bomba de agua. Instale los pernos de la bomba de agua y apriételos a 14 a 18 libras-pie con una llave de torsión.
8
Instale el perno de ajuste de dirección de potencia y par motor a entre 12 y 16 libras-pie. Instalar la correa de distribución, haciendo coincidir las marcas de lo que va en la dirección correcta si se utiliza el antiguo cinturón de nuevo. Retire el soporte de la rueda dentada del árbol de levas del coche. Gire el conjunto de dos vueltas completas, a continuación, comprobar para asegurarse de que las marcas todavía se alinean correctamente.
9
Compruebe el resorte del tensor de longitud adecuada, que debería ser de 1,44 pulgadas, con la cinta métrica. Tire del tensor de la correa en su lugar y apriete con un zócalo y el trinquete. Gire las levas con una llave de dos vueltas completas y comprobar que las marcas de distribución se alinean correctamente. Levante el vehículo con a través del conector. Coloque el gato debajo del coche cerca del punto de apoyo y elevarlo a la estructura.
10
Baje el gato lo suficiente como para permitir que el vehículo descanse sobre el soporte. Quite la varilla de acero de entre las ruedas dentadas del cigüeñal e instale el perno de fijación de la polea del cigüeñal. Apriete el perno de 108 a 116 libras-pie con la llave de torque. Coloque la tapa de la correa de distribución en el motor y apretar los tornillos con un zócalo y el trinquete.
11
Levante el Protege suficientemente alta con el gato para quitar el soporte del gato de debajo del coche. Lentamente baje el vehículo al suelo. Asegúrese de que la válvula en la parte inferior del radiador está cerrado. Vuelva a llenar el sistema de refrigeración con refrigerante. Conecte el terminal negativo de la batería y apriete la tuerca con una llave.
12
Arranque el motor Mazda Protege y deje que alcance la temperatura de funcionamiento normal. Comprobar a fondo el motor en busca de fugas.

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