El Chevrolet S-10 camiones de 1994 y 1995 estaban disponibles con un combustible multipunto 2.2 litros inyectado en línea de cuatro cilindros. El 2.2 Vortec en línea de cuatro cilindros estaba disponible desde 1996 hasta 2003. La bomba de agua en los motores de 2,2 litros en el 1994 a través de 2003 S-10 está accionado por correa y se encuentra en la parte delantera del motor. La bomba de agua es responsable de impulsar el refrigerante a través de los 2,2 litros-10 S motores. Cosas que necesitará
Tire de hierro sobre Jack sobre Jack destacan
bandeja de drenaje de 3 galones
Alicates
3/8-inch-drive trinquete 3/8-pulgada
-drive socket set
Straight razor blade
Nueva bomba de agua Bomba de agua
junta
fabricante de la junta o junta de sellador compuesto
1/2-inch-drive llave dinamométrica
1/2- socket pulgadas-drive configurar página 2 galones Dex-Cool 50/50 de anticongelante
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1
Abra el capó y establecer la prop capucha. Inspeccionar debajo de la capucha y en el compartimiento del motor para un diagrama de recorrido de la correa. Si no la hubiera, dibuje un cuadro en una hoja de papel para representar el motor. Dibuje círculos en la caja para simbolizar las poleas en la parte delantera del motor, en la posición en que aparecen. Dibuja una línea gruesa entre las poleas para representar el recorrido de la correa de transmisión.
2
Levante la parte delantera de la S-10 con un gato, en el lado del conductor del camión. Coloque un soporte del gato debajo del larguero del bastidor frontal, justo hacia el interior del brazo de control inferior. Baje el camión en el pie de apoyo. Acuéstese debajo de la parte delantera del camión y desliza tu bandeja de drenaje debajo de la manguera inferior del radiador, donde se une a la parte trasera del radiador. Afloje la abrazadera de la manguera de radiador con una llave de tubo. Retire la manguera de la parte inferior del radiador. Deje que el líquido refrigerante del motor y del radiador para drenar en la cacerola.
3
Instale la manguera del radiador de nuevo en el radiador y apretar la abrazadera ajustada con una llave de tubo. Levante la parte delantera del camión fuera del soporte del gato, desmonte el soporte de debajo del camión. Establezca la S-10 en el suelo.
4
Afloje los tres tornillos de fijación en la parte delantera de la polea de la bomba de agua con una llave de tubo. No quite los tornillos completamente. Presionar el conjunto tensor de la correa mediante la colocación de un trinquete 3/8-inch-drive en el orificio correspondiente en la parte superior del tensor. Retire la correa de transmisión del motor completo.
5
Coloque una bandeja de drenaje debajo del lado del conductor delante del motor, justo debajo de la polea. Quite los pernos de montaje de polea de la bomba de agua por completo, luego retire la polea de la bomba de agua del eje de la bomba. Retire la bomba de agua de los pernos de montaje completo de la bomba de agua. Tire de la bomba de agua del motor, y permitir que el líquido refrigerante del motor interno restante se drene en la bandeja.
6
Raspe la superficie de montaje de la bomba de agua con una hoja de afeitar recta. Retire el material de la junta y los residuos de la superficie de montaje de la bomba de agua. Raspe hacia afuera desde el agujero de la bomba de agua para que no se introduce accidentalmente material extraño en su sistema de enfriamiento.
7
Aplique una capa fina y uniforme de sellador de juntas o fabricante de la junta de la bomba de agua nueva. Aplique otra capa delgada de cualquiera de los productos directamente sobre la superficie de montaje de motor de la bomba de agua. Instale una nueva junta de la bomba de agua en la bomba de agua nueva a mano, asegurándose de alinear todos los agujeros de los tornillos.
8
Instale la nueva bomba de agua y la junta horizontal en el motor, por lo que seguro que sí No tuerza o gire la bomba una vez que toque el motor. Encendido de la bomba puede causar que la junta se caiga fuera de la alineación con la bomba. Pulse la bomba con una ligera presión contra la superficie de montaje del motor. Instale los pernos de montaje de la bomba de agua y apretar bien ajustados con una llave de tubo.
9
Apriete los pernos de montaje de 18 libras-pie con una llave dinamométrica 1/2-inch-drive y el zócalo. Instale la polea de la bomba de agua, y apriete los pernos de la polea ajustados con los dedos.
10
Presione el tensor de la correa e instale la correa con el diagrama en el camión o el que usted dibujó. Soltar el tensor lentamente una vez que el cinturón está en su lugar. Compruebe la alineación vertical central de la cinta en cada polea. Si la correa no está en el registro de cada polea del motor, presione el tensor hasta la mitad y hacer los ajustes. Apriete los pernos de la polea de la bomba de agua a 18 libras-pie con su llave de torsión y un enchufe. Mueve tu bandeja de drenaje debajo del radiador.
11
Añadir líquido refrigerante del motor al radiador hasta que el radiador está completamente lleno. Paso hacia el lado del conductor de la S-10. Arranque el motor. Ajuste los interruptores del panel de control del calentador a fuego fuerte, la velocidad del ventilador completo y descongelar el parabrisas. Permitir el camión para funcionar durante 20 a 30 minutos, o hasta que todas las bolsas de aire y burbujas de parada que sale del orificio de llenado del radiador. Continuamente llenar el radiador como el aire se escapa a compensar la pérdida de nivel de líquido. Apague el camión cuando el aire se desangró por completo, luego de arriba del radiador e instalar la tapa.