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Cómo cambiar la bomba de agua de un 1998 Mazda B2500
El Mazda B2500 base de camioneta modelo 1998 viene con un 2.5 litros de cuatro cilindros y una transmisión manual de cinco velocidades. La bomba de agua es responsable de la bicicleta del refrigerante del motor a través del motor, el radiador y el núcleo calentador para mantener el motor a una temperatura de funcionamiento óptima. La bomba de agua de su motor está situado en el centro del motor justo por encima del cigüeñal y es impulsado por la por la correa serpentina. Para quitar la bomba de agua tiene que quitar el ventilador, la cubierta del ventilador y embrague del ventilador. Su motor utiliza refrigerante verde básico y tiene una capacidad total de 7,2 cuartos. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
drenaje pan
pluma y papel
zócalo y el trinquete 3/8-pulgada
interruptor Bar & Alicates
Tema selladores
2 galones pre-mezclado 50-50 verde refrigerante
Llave dinamométrica
Ver Más instrucciones
eliminación
1
aparcar el camión en una superficie plana y ponga el freno de estacionamiento. Levante el capó y el apoyo con la barra de apoyo capucha. Levante la parte delantera del camión en el aire con el gato de piso y coloque los soportes del gato debajo de los largueros del bastidor delanteras del vehículo. Baje el gato de piso hasta que el vehículo esté apoyado firmemente en los soportes del gato. Retire el gato de piso y deje que el motor se enfríe completamente antes de continuar.
2
Gire el tapón del radiador un cuarto de vuelta en sentido antihorario hasta la posición de alivio de presión y permitir que la presión del sistema de ventilación. Cuando la presión se ha liberado, retire la tapa del radiador.
3
Coloque la bandeja de drenaje debajo de la esquina derecha del radiador debajo de la válvula de drenaje del radiador. Girar el grifo de vaciado del radiador en sentido contrario y permitir que el refrigerante se drene en la bandeja de drenaje. Cuando el refrigerante ha terminado de drenaje, cierre la válvula de drenaje. Retire la bandeja de drenaje y guárdelo en un lugar seguro.
4
Retire los cuatro tornillos que sujetan el ventilador y embrague para la bomba de agua con el zócalo y el trinquete. Quite los tornillos de fijación del ventilador sudario superior e inferior. Levante el ventilador, embrague del ventilador y la cubierta del ventilador del compartimiento del motor. No coloque el ventilador en su lado, como fluido interno del embrague puede perder y arruinar el embrague. Tire de la polea de la bomba de agua del cubo de la bomba de agua.
5
Dibuja un esquema del sistema de la polea del motor y el recorrido de la correa. Coloque la barra rompedora 3/8-pulgada en el orificio cuadrado en el extremo del brazo de tensor y gire el tensor en sentido antihorario. Deslice la correa de alrededor del tensor y la polea del alternador y liberan lentamente el tensor a su posición natural. Deje que el cinturón quede sobre el embrague del ventilador.
6
Apriete la abrazadera de presión de la manguera inferior del radiador en el tubo de entrada de refrigerante con las pinzas y deslice hacia abajo el tubo de unos tres centímetros. Tire de la manguera inferior del tubo de entrada con un movimiento giratorio. Quite los tornillos del tubo de entrada de refrigerante con el zócalo y el trinquete y retire el tubo de entrada de refrigerante de la bomba de agua.
7
Retire la bomba de agua de tres pernos de montaje con el zócalo y el trinquete. Retire la bomba de agua del motor y reservar. Limpie la superficie de montaje de la bomba de agua en el bloque motor con el cepillo de alambre.
Instalación
8
Inspeccione la nueva bomba y la junta de los defectos. Limpie los pernos de la bomba de agua con el cepillo de alambre y aplique una capa de sellador de roscas a las roscas de los tornillos. Coloque una pequeña gota de grasa en el impulsor de la bomba de agua en tres lugares, en línea con la bomba de los agujeros de montaje.
9
Coloque la nueva junta de la bomba de agua y ajustar la bomba de agua en el motor bloquear. Instale los pernos de montaje de la bomba de agua y apretar a entre 15 y 20 libras-pie de par motor con la llave de torque.
10
Inspeccione la junta tórica de refrigerante en el tubo de admisión y reemplace según sea necesario. Aplique una pequeña cantidad de grasa en el tubo o-ring y ajustar el tubo de entrada de refrigerante en su posición. Instale los pernos de montaje y apriete con el zócalo y el trinquete. Instale la manguera inferior del radiador al tubo de entrada. Apriete la pinza de presión con las pinzas y deslice la manguera hasta que se trata de una media pulgada de distancia del extremo de la manguera.
11
Coloque la correa de serpentina en todo el sistema de la polea del motor de acuerdo con la boceto hecho con anterioridad. Mantenga la presión en la polea del tensor con la mano y girar el brazo tensor hacia la izquierda con la barra distribuidora. Deslizar la correa sobre la polea del tensor y liberar lentamente el brazo tensor para aplicar tensión a la correa. Ajuste la polea de la bomba de agua en el nuevo eje del ventilador la bomba de agua.
12
Coloque la cubierta del ventilador, el ventilador y el embrague en una posición que se puede bajar en el compartimiento del motor. Instale sin apretar los tornillos superiores de la cubierta del ventilador. Instale sin apretar los tornillos del embrague del ventilador y ventilador de la bomba de agua. Apriete el ventilador y tornillos del embrague del ventilador de 12 a 18 libras-pie. Instale los pernos de carenados inferiores del ventilador y apriete los cuatro tornillos del ventilador sudario con el zócalo y el trinquete.
13
Levante el camión fuera de la toma de tribunas con el gato de piso y retire los soportes del gato de debajo del camión . Baje el vehículo al suelo y retire el gato de piso.
14
Llenar el radiador lentamente con refrigerante fresco verde 50-50 y esperar a que el nivel de refrigerante para dejar que el aire evacua el sistema. Continuar para llenar el radiador hasta que el nivel se mantiene estable en la base del cuello de llenado. Llene el depósito de líquido refrigerante hasta la marca FULL COLD.
15
Establezca el ajuste de control de temperatura en la posición de calor máximo y arrancar el motor. Deje que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. Continúe agregando refrigerante al radiador hasta que el nivel del líquido refrigerante se estabilice en el cuello de llenado. Instale la tapa del radiador y gire el control del ventilador a la posición alta. El aire caliente se sopla de la ventilación del calentador y la manguera superior del radiador debe estar caliente al tacto. Apague el motor y rellene el depósito del líquido refrigerante según sea necesario.

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