El Chrysler 300C 2006 viene con un Hemi V-8 y una transmisión automática de cinco velocidades de 5.7 litros. El sistema de refrigeración para el motor tiene un poco más de 3,5 litros de Mopar 50-50 premezclado refrigerante de larga vida que debe ser cambiado cada 50.000 millas. Usted tendrá que seguir un procedimiento específico de sangrado durante el llenado del sistema de enfriamiento para evitar la formación de bolsas de aire en el sistema de refrigeración. Tenga en cuenta, para purgar correctamente el sistema de refrigeración tendrá que quitar un enchufe de la caja del termostato y reemplazarlo con una válvula de purga que está disponible en su tienda local de las piezas o el concesionario de Chrysler. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
bandeja de drenaje grande (4 galones)
pequeña bandeja de drenaje
Socket set
socketed hex key set
Ratchet
Cepillo de alambre High Line llave conjunto
sellador de rosca con teflón
roscada de púas (1/4-inch por 18 npt)
llenado embudo ayuda (la herramienta # 8195) Página 4 galones Mopar HOAT Premezclado 50-50 refrigerante (parte # 68048953AB)
manguera transparente 1/4-inch (4 pies de largo)
Mostrar más instrucciones
Drenaje
1
Parque del vehículo en una superficie nivelada y ponga el freno de estacionamiento. Levante el capó y el apoyo con la barra de apoyo capucha. Levante la parte delantera del vehículo en el aire con un gato de piso y colocar soportes del gato debajo del subchasis delantero. Baje el vehículo hasta que se apoye firmemente en la toma de tribunas. Deje que el motor se enfríe completamente antes de continuar.
2
Afloje la presión del refrigerante de la cápsula un cuarto de vuelta y deje que la presión del sistema de refrigeración para ventilar. Retire la tapa de la botella de presión y déjela a un lado. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la esquina izquierda del radiador debajo de la válvula de drenaje del radiador. Gire el contador llave de vaciado del radiador en sentido horario y permitir que el refrigerante se drene en la bandeja de drenaje. Cuando el refrigerante ha terminado de drenaje gire la llave de desagüe hacia la derecha hasta que quede en la posición de cierre.
3
Deslice la bandeja de drenaje debajo del lado izquierdo del motor. Consulte el centro del bloque para ver el tapón de drenaje del refrigerante izquierda, justo por debajo del colector de escape. Afloje el tornillo de vaciado con un zócalo y llave hexagonal socketed. Retire el tapón de drenaje de la mano y permitir que el refrigerante se drene. Deslizar la bandeja de drenaje para el lado derecho del motor y de repetición. Guarde el líquido refrigerante usado en un lugar seguro hasta que pueda ser eliminados adecuadamente.
4
perno bloque roscas del tapón de drenaje limpias con un cepillo de alambre. Aplique sellador de rosca con teflón a las roscas de ambos tapones de drenaje e instalar los tapones de drenaje del bloque. Apriete los tapones de drenaje de 177 pulgadas-libras para tapones 1/4-inch y 240 pulgadas-libras para tapones 3/8-inch.
5
Levante el vehículo y eliminar se encuentra el jack. Baje el vehículo al suelo.
Llenado
6
Examine la salida de agua del motor en la parte delantera del motor y localice el tapón de la tubería de purga. Retire el tapón de la tubería con un trinquete y llave hexagonal socketed.
7
Enrosque un 1/4-inch por 18 NPT de púas en la toma de agua y apriete con un zócalo y el trinquete. Empuje la manguera transparente 1/4-pulgada en la pieza. Coloque la pequeña bandeja de drenaje en el suelo directamente delante del vehículo. Coloque el extremo opuesto de la manguera, en el pequeño bandeja de drenaje.
8
Lugar número de herramienta 8195 de llenado embudo en el cuello de la botella de presión. Apriete la manguera de rebose se cerró con la abrazadera acoplado al embudo. Vierta el líquido refrigerante Mopar 50-50 premezclado en la gran apertura del embudo. Continuar para llenar el sistema de refrigeración hasta que un flujo constante de los flujos de refrigerante de la manguera transparente. Retire la conexión de purga. Limpie las roscas del tapón de la tubería con un cepillo de alambre y recubrir los hilos con sellador de roscas. Instale el tapón de la tubería a la salida de agua y apriete bien ajustada.
9
Continúe llenando el sistema de refrigeración del radiador hasta que el sistema alcanza y se mantiene firme en su totalidad. Llenar el embudo en la parte superior con líquido refrigerante. Retire la abrazadera de la manguera en la manguera de flujo sobre y permitir que el refrigerante drene a través de la manguera. Retirar el embudo e instalar la tapa de la botella de presión.
10
Arranque el motor y aumentar el régimen del motor a entre 1.500 y 2.000 rpm durante 30 minutos. Apague el motor y deje que se enfríe.
11
conducir el vehículo durante aproximadamente una hora, manteniendo un ojo en el indicador de temperatura. SI el motor se recalienta pull over, encienda las luces de emergencia y deje que el motor se enfríe. No quite la tapa de presión del líquido refrigerante en este momento. Después del proceso de conducción ha sido parque completo del vehículo y deje que el motor se enfríe. Rematar el refrigerante si es necesario para elevar el nivel de entre las marcas MIN y MAX de la botella de refrigerante.
12
Tome el refrigerante usado a un centro de reparación de locales para el reciclaje y la disposición adecuada.