RAV4 Toyota tienen dos catalizadores. El frente uno se atornilla directamente al colector en la parte frontal del sistema de escape y el segundo pernos directamente a eso. En la mayoría de los casos, el convertidor que no será el convertidor trasera. Convertidores fallar después de un tiempo la obstrucción, rompiendo internos (que es el resultado de la obstrucción y sobrecalentamiento), y tienen tuberías de entrada o salida que la grieta o fuga de escape. El tener que reemplazarlos requiere experiencia. Cosas que necesitará
Car Lift Tool cesta
extracción tuerca de fijación
3/8-pulgada unidad neumática pistola
3/8-pulgada trinquete 3/8-pulgada
Long Drive extensión
3/8-pulgada unidad de corta extensión
3/8-pulgada impacto giratoria
socket métrica impacto 3/8-pulgada unidad establece
Métricas cuadro final /open final combinación llave de mano set
Flathead destornillador
Gafas de seguridad Guantes de seguridad

soplete de acetileno con un delantero
Hammer
tallo largo punzón
Converter (s) y las juntas de recambio y
hardware
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Cómo reemplazar un Toyota Rav 4 Front Catalytic Converter de prueba gratis 1
Ponga el Toyota Rav4 en un coche de levantar y llevar todo el camino hacia arriba. Ponga todas las herramientas mencionadas en el carro de herramientas y la rueda que cerca de usted donde está fuera del camino, pero donde se puede acceder a las herramientas fácilmente. Para quitar las cinco tuercas que van al colector, configure el trinquete con una larga extensión, la rótula y un casquillo. En algunos casos, si se deterioran los frutos secos, es posible que tenga que cambiar la toma de corriente para una tuerca extractora.
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Póngase las gafas de seguridad y encender la antorcha con el delantero. Calentar las tuercas con la antorcha, con cuidado de no calentar los espárragos para arriba también. Es una zona estrecha y tendrás que saber cómo manejar un soplete y ajuste el nivel de la llama a ser lo suficientemente pequeño para hacer el trabajo, pero lo suficientemente caliente éxito. Cuando la tuerca es de color rojo cereza, apague la antorcha y quitarlo con el trinquete, extensión, plataforma giratoria, y el zócalo o la tuerca extractora. Siga este procedimiento para los otros cuatro tuercas.
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luz de la antorcha y cortar las dos o tres tornillos (algunos de los convertidores traseras tienen una entrada de tres pernos y algunos tienen dos el RAV4) fuera de la pestaña trasera. Cortarlas en el lado del convertidor delante para que no se incurra en daños en el convertidor posterior. Cuando los tornillos se cortan con el rubor antorcha a la brida, apague la antorcha, se puso los guantes de seguridad y llamar al resto del perno de la brida con un punzón y un martillo. Estar listo para salir del camino o coger el convertidor delantera, ya que se reducirá tan pronto como es gratis.
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Deje que el sistema se enfríe. Instalar la parte superior del convertidor de frente con una nueva junta para el colector de roscando en algunas nuevas tuercas a mano. Apretar ellos uno a la vez con la pistola neumática, de extensión (ya sea pequeña o larga), plataforma giratoria, y el zócalo hasta que estén apretados.
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Inserte la junta en la parte trasera de la brida convertidor de frente conexión y conectar con el hardware (tornillos, tuercas, arandelas). Apriete con la pistola, la pequeña extensión (si es necesario), plataforma giratoria, y mantenga la cabeza de las tuercas en su lugar con una llave de mano. Retire el carro y herramientas y restos de papel en el piso, baje el Rav4, y ponerlo en marcha para comprobar que no existen posibles fugas de escape.
Cómo reemplazar un Toyota Rav 4 Rear Catalizador
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Con el Rav4 levantado en un elevador, localice el sensor de oxígeno atornillado a la parte posterior del convertidor. Siga el cable al enchufe y separarlo desconectándolo. Es posible que necesite un destornillador para presionar en la cerradura clip. Al igual que con el convertidor de frente, cargar las herramientas en el carro y tiene cerca.
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Póngase las gafas de seguridad y encender la antorcha con el delantero. Cortar los pernos de la brida de conexión frontal con la antorcha. Cortar ellos desde el convertidor del lado posterior de la brida para evitar el daño a la brida de convertidor de frente. Cuando los tornillos se cortan al ras con la brida, apague la antorcha y eliminarlos con un punzón y un martillo. Repita este paso con el convertidor posterior a la brida del tubo de escape trasero. Tenga cuidado cuando el último tornillo es golpeado por. El convertidor va a querer bajar, pero usted notará que está siendo colocada en un gancho del escape de goma. Retire el gancho del convertidor de la percha.
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Retire los pernos de los pernos del sensor de oxígeno. Ellos pueden deteriorarse y puede que tenga las tuercas extractoras para ayudarle. No se preocupe por las tuercas o pernos y dañarlos. Usted va a reemplazar las tuercas y los pernos son parte del convertidor. Habrá nuevos postes en el nuevo convertidor. Todo lo que necesitas es el sensor de oxígeno.
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Inserte el sensor de oxígeno en el nuevo convertidor. Cambie la junta (equipado con el nuevo convertidor) y apriete las tuercas con la llave de carraca, la extensión, y una toma de corriente.
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Coloque el gancho en el nuevo convertidor a través de la suspensión de goma y coloque la brida delantera a la conversor frontal con junta y hardware (tornillos, arandelas, tuercas). Fije la brida trasera del convertidor a la brida del tubo de escape trasero con la junta y el hardware. Apriete los tornillos y las tuercas con la pistola, plataforma giratoria, zócalo y una llave de mano. Conecte el sensor de oxígeno en el enchufe. Retire la cesta, las herramientas y los residuos, reducir el Rav4 y arrancar el motor para comprobar que no existen posibles fugas de escape.