En función de qué año y qué motor que tiene en su GMC Sonoma determinarán el nivel de dificultad y el tipo de catalizador que necesita para su sustitución. Antes de que el año 2000, el convertidor se conecta al sistema de escape detrás del tubo de escape frontal en el popular motor de 4,3 litros. En el año 2000, se convirtió en el catalizador del tubo de escape delantero que es mucho más desafiante y difícil de quitar y reemplazar. Cosas que necesitará
sacar a coches
Gafas de seguridad
Tool cesta /bandeja
acetileno antorcha
Striker
oxígeno socket sensor con trinquete
Flathead destornillador
3/8 pulgadas accionamiento neumático mano de la pistola
3/8-pulgada medio de unidad /extensión larga
3/8-pulgada unidad giratoria
socket impacto 3/8-pulgada impacto universales establecidos in Hand Juego de llaves
Antiseize lubricante
Nuevo convertidor catalítico en forma directa (vendrá equipado con los nuevos reemplazos junta Nueces sobre reemplazo de hardware, pernos, arandelas y arandelas de seguridad
Seguridad guantes
Hammer
Ponche

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Cómo instalar un convertidor catalítico en un GMC Sonoma
1
Levante el GMC Sonoma todo el arriba en la elevación del coche. Carga todas las herramientas y el nuevo convertidor en la herramienta de la compra /bandeja y la rueda por encima de su zona bajo el Sonoma, pero fuera de su camino. Póngase las gafas de seguridad.
2
Localice y retire los sensores de oxígeno. En la Y-pipa delante aplicación de conversión, habrá tres sensores de oxígeno. En la clase anterior de Sonoma, sólo hay un sensor de oxígeno. Localice los conectores para el cable y desconecte utilizando el destornillador de cabeza plana para presionar sobre el cierre de clip. Usar el trinquete y el oxígeno socket sensor para quitar los sensores. Si es necesario, quizás tenga que calentar el tubo un poco con la antorcha para extraerlos. Deje que se enfríen si necesita la antorcha.
3
Enroscar el sensor de oxígeno (s) en el nuevo convertidor, pero aplicar una ligera capa de lubricante antiadherente a las roscas primera. Para la Y-pipa con tres sensores, asegúrese de poner el sensor correcto en el puerto correcto. Tenga cuidado de no apretar demasiado para evitar despojar a los hilos del sensor (s).
4
luz de la antorcha con el delantero y calentar una tuerca en el colector de estudios a la vez (para el frente convertidor de Y-tubo). Cuando la tuerca es de color rojo cereza, colocar la pistola neumática, extensión, giratoria y el zócalo sobre ella y quitar la tuerca. Si el convertidor está conectado a la tubería delantera, cortar las tres tuercas y pernos con la antorcha en ambos lados de la brida, a continuación, utilizar el martillo y un punzón para golpear el resto del perno de la brida de conexión.
5
Cortar los dos o tres tornillos y tuercas fuera de la conexión de la brida trasera el convertidor de emplear el soplete. Cortar el perno en ambos lados de la brida y llamo el resto del perno de la brida de conexión utilizando el martillo y un punzón. tener cuidado en el último perno como el convertidor se separará del sistema de escape. Ponga los guantes y retire el convertidor de edad.
6
Instale el nuevo catalizador a partir de la primera entrada (la más cercana al motor). Instale la junta (s) primero y luego el hilo nuevo colector de estudios pernos de anclaje para el convertidor de Y-tubo o reemplazar las tuercas y tornillos en el convertidor conectado a la tubería delantera. Utilice una cabeza de perno y la arandela en un lado y una arandela de seguridad y la tuerca en el otro lado de la brida.

7
Apretar las tuercas del colector de la pistola o apretar las tuercas y los pernos de la brida de conexión, utilizando el arma de un lado y sosteniendo el perno firmemente con una llave de mano sobre la otra.
8
sustitución de la junta y el hardware en la conexión posterior del convertidor catalítico. Coloca la cabeza del perno y la arandela plana en un lado y la arandela de seguridad y la tuerca en el otro lado de la conexión de la brida. Apriete con la pistola en la tuerca lado y mantenga la cabeza del perno con una llave de mano.
9
Conecte el cable del sensor de oxígeno (s) de nuevo en el enchufe (s).
10
Retire la herramienta carro y cualquier otra suciedad de debajo de la Sonoma, bajar del camión y arranque el motor hacia arriba. Levante una copia de seguridad y comprobar por posibles fugas de escape provenientes de las conexiones de los sensores múltiples, bridas u oxígeno. Apretar según sea necesario.