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DIY O2 Sensor de reparación en una Chevrolet Tahoe
El Chevy Tahoe se introdujo en 1995, y es un pariente de la Yukon - la versión de la camioneta GMC. El Tahoe básicamente reemplazó el Chevy Blazer de tamaño completo. Disponible a partir de 1996 con motores V8, las características cuatro sensores de O2 Tahoe (también conocido como sensores de oxígeno). Hay dos de estos sensores situados en la parte delantera del convertidor catalítico, y que están diseñados para controlar la mezcla de combustible y la relación aire en los gases de escape. Dos sensores están situados más cerca de cada convertidor, y sirven para controlar su eficiencia. Uno o más de estos sensores puede llegar a ser defectuoso, y necesitar un reemplazo. Localizar el Sensor defectuoso

Cuando falla un sensor de oxígeno, el "Service Engine Soon" se iluminará la luz en el tablero. Tome su Tahoe a una tienda de auto partes para obtener el ordenador de a bordo escaneada. Comercios de autopartes van a llevar a cabo este servicio de forma gratuita, y pueden ayudar a determinar qué sensor (s) han fracasado. Puesto que hay cuatro sensores en la mayoría de Tahoe, el lector será capaz de detectar cuál leyendo los "check engine" Códigos: Banco 1, sensor 1 es el sensor de corriente en el lado del cilindro 1 del sistema de escape, el banco 1, Sensor 2 es el sensor de aguas abajo en el lado del cilindro 1; banco 2 del sensor 1 es el sensor de aguas arriba en el lado opuesto del cilindro 1;. banco y 2, el sensor 2 es el sensor de aguas abajo en el mismo lado

Compra sensor de ajuste directo (s). Sensores de ajuste directo integrar el plug-in de salida, por lo tanto, no se requiere cableado. Estos sensores son ligeramente más caros que los sensores universales. Además, los sensores universales requieren la eliminación de las contrapartes de enchufe macho y hembra del mazo de cables. Sensores de ajuste directo, sin embargo, no requieren ningún empalme de alambre - que sólo tiene que conectar a la conexión del mazo de cables existente
Sustitución del sensor

calentar el motor. por un par de minutos antes de intentar reemplazar el sensor. Esto ampliará el metal y que no se quite el sensor mucho más fácil. Mientras el motor está funcionando, rocíe una gran cantidad de lubricante a lo largo de la unión roscada del sensor defectuoso (s) y deje que penetre en su interior

Desconecte el enchufe del mazo de cables del sensor. El cable del sensor se ejecuta alrededor de siete a ocho pulgadas desde el sensor, y que es retenido por un clip de plástico, para evitar que entre en contacto con el sistema de escape caliente.

Utilice una llave de mano combinación de 22 mm o un zócalo del sensor de oxígeno y el trinquete para quitar el sensor. Si se utiliza una llave, inserte el cable del sensor de desconexión a través del lado de la caja de gama de la llave combinada. Si se utiliza una toma de corriente del sensor de O2, inserte el cable en la ranura en el lado de la toma de corriente. Gire el sensor hacia la izquierda hasta que quede suelto. Los sensores sólo tienen cuatro o cinco temas, por lo que no se necesita mucho para aflojar lo suficiente como para ser removidos a mano.

Aplique una capa muy fina de compuesto anti-adherente a la sección roscada del nuevo sensor de . La mayoría de los sensores de reemplazo de ajuste directo de calidad ya pueden tener un escudo de luz sobre las roscas. Asegúrese, si usted tiene que añadir un poco de que usted no recibe ninguna en el sensor con forma de dedal -. Sólo una capa muy ligera en las roscas

Pase el sensor en el puerto con la mano en la primera , para que no se crucen ella. Apriete el sensor firmemente con la llave o zócalo y el trinquete, pero tenga cuidado de no sobre apretar. Ya que sólo tiene cuatro o cinco temas, los sensores son muy fácilmente despojado por un exceso de apriete.

Tape la conexión del mazo de cables de nuevo y volver a fijar el cable a la pinza de sujeción de plástico.


Restablecimiento del Check Engine Light

Traiga la parte posterior Tahoe a la tienda de repuestos que el sensor de O2 (s) vendida y escanea el código de problema para usted. Por lo general, se ofrecen para restablecer el "Service Engine Soon" luz para usted. Sin embargo, una vez que el sensor (s) han sido reemplazados, el ordenador detectará el nuevo componente y empezar a ejecutar a través de un modo de auto-diagnóstico de inspección y mantenimiento (IM). Esto puede tardar varios ciclos de conducción para llevar a cabo, ya que el motor necesita para calentar y enfriar repetidamente. Una vez que los monitores IM han completado el autodiagnóstico y se detectó que el nuevo sensor de repuesto se está realizando la tarea prevista, el ordenador de a bordo se apagará el "Service Engine Soon" luz.

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