La recirculación de gases de escape (EGR) en el Ford Explorer 2000 es una parte importante del sistema de emisiones del motor. La válvula de EGR permite que una cantidad dosificada con precisión de gases de escape que se distribuirá de nuevo a la cámara de combustión. Esta introducción de los gases de escape en el cilindro permite que el motor para lograr la combustión a una temperatura más baja, lo que lleva a la creación de un menor número de emisiones contaminantes relacionadas. Si la válvula EGR no funciona correctamente, puede dar lugar a fallos de encendido,, estancamiento, y falló las pruebas difíciles de emisiones de inactividad. Afortunadamente, la válvula EGR se reemplaza fácilmente con herramientas manuales básicas. Cosas que necesitará Alicates

llaves abiertas
Llave ajustable
plástico espátula
Nueva EGR junta
Junta selladora
Llave dinamométrica
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1
Parque del Explorer en una superficie plana y nivelada, con el freno de estacionamiento completamente enganchado. Levante el capó tirando de la manija de liberación situada bajo la columna de dirección y luego tirando hacia arriba de la palanca situada bajo el centro de la campana, mientras levanta el capó. Desconecte el cable negativo de la batería con un par de alicates o una llave abierta. La válvula de EGR está situado por encima, y ​​ligeramente por delante de, el colector de escape en el lado del conductor del motor. La válvula de EGR es un disco de metal plana con un pequeño tubo de goma unido a la parte superior y un tubo de metal más grande que va desde la parte inferior de la válvula al colector de escape.
2
Retire la manguera de goma pequeña de la parte superior de la EGR tirando suavemente hacia arriba en el accesorio de goma. Desenrosque el tubo de metal de la parte inferior de la EGR usando una llave de extremo abierto o ajustable. Retire los dos tornillos que sujetan la válvula EGR en el motor. Quite la válvula del motor.
3
Limpie cualquier material de la junta restante de la superficie de contacto de la válvula EGR con una espátula de plástico.
4
Instale una nueva EGR junta en la superficie de contacto con sellador de juntas para mantenerlo en su lugar. Coloque la nueva válvula EGR en el motor utilizando los nuevos pernos y apriete los tornillos a 15 libras-pie. Volver a conectar y apretar firmemente el tubo de metal en la parte inferior de la válvula y deslice el accesorio de goma de nuevo en la parte superior de la válvula.
5
Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería y cerrar la capota.