El sistema de escape de un automóvil está diseñado para arrastrar los gases nocivos y tóxicos producidos por el motor. Los más rápidos estos gases pueden ser canalizados lejos del motor, mejor es su rendimiento. Incluso la más pequeña grieta o agujero en el tubo de escape puede reducir la eficiencia general del coche. Existen numerosas formas de parchar un sistema de escape, sin embargo, algunos son mejores que otros. Cortar una sección de salida

Si sólo hay una pequeña sección del tubo de escape que está dañado, sólo tiene que quitarlo. Este es un procedimiento simple que se puede hacer con las herramientas básicas. Todo lo que se necesita es un cortador de tubo, un soldador y un buen ojo. El mayor problema con cortar una sección del tubo de escape es llegar a ella. A menos que tenga un pozo hundido en el garaje, algunos gatos pueden ser necesarias para elevar el coche. Por cortar la sección dañada, y soldar el tubo restante de nuevo juntos, los gases de escape seguirá siendo capaz de funcionar. Sin embargo, se perderá la eficiencia. Piezas de tubería se pueden comprar de garajes que se unirán juntos y reemplazar una sección dañada de la tubería. Esto puede evitar que el tubo de escape sea demasiado pequeña.
Resistente al calor material

El problema con tratar de arreglar un escape sin el uso de equipo adecuado es que los gases de escape se calienta considerablemente. La mayoría del material aplicado a remendar un agujero en un tubo de escape se quemará después de que el coche ha conducido a unos pocos kilómetros. Una solución creativa es utilizar ignífugo y ropa resistente al calor, disponible de proveedores de equipo de ropa de trabajo. Guantes de resistencia al calor básicas pueden soportar temperaturas de hasta 1.500 grados Fahrenheit. Esto es más que capaz de hacer frente a los 300-520 grados centígrados que es la temperatura media de un escape. El uso de un guante o una pieza de material a meter en un agujero es sólo una medida temporal, sin embargo, ya que el material puede ser desalojado como los recorridos del coche.
Use un vendaje


¿No es la solución más creativa, pero que funciona, es la goma resistente al calor. Una pequeña grieta o un agujero se pueden asignar rápidamente por la aplicación de este material versátil, disponible en la mayoría de los garajes y los proveedores de hardware. La goma resistente al calor puede venir en forma de pasta, una goma o una venda real que se puede envolver alrededor de cualquier daño en el tubo de escape. El material es tratado para asegurar que pueda soportar las temperaturas de los gases de escape, y algunas marcas de goma resistente al calor están diseñados para actuar como una solución permanente en lugar de una medida temporal.