coches >> Reparaciones >> Sistemas de escape >> Cómo reemplazar un escape Ford
Cómo reemplazar un escape Ford
El colector de escape recoge los gases de escape de todos los cilindros y los canales de la basura desde el motor a través del tubo de escape. Un colector de escape que está agrietado dejará de funcionar de manera eficiente y tendrá que reemplazarlo. Fugas de escape expone cualquier persona que anda en el coche para el monóxido de carbono también. No se necesita mucho tiempo para sustituir el colector de escape en un Ford. Usted puede hacer el trabajo usted mismo en su camino con algunas herramientas básicas. Cosas que necesitará Toma de conjunto

Llave establecen
Ver Más instrucciones
1
enfriar el motor por completo antes de comenzar este proyecto o quemaduras graves pueden resultar. Desconecte el cable negativo de la batería. Desconecte el mazo de cables del ventilador eléctrico. Quite la cubierta del ventilador del radiador con una llave. Desconecte el cable eléctrico del sensor de oxígeno calentado.
2
Retire la tuerca y el tornillo de fijación del catalizador al colector de escape con una llave. Retire el perno del soporte del tubo de la varilla de aceite con una llave inglesa. Quite los tornillos del protector de calor del colector de escape con un zócalo y el trinquete. Retire el protector de calor del colector.
3
Retire el colector de escape, aflojando los tornillos con un zócalo y el trinquete. Retire el colector del bloque del motor. Retire y deseche la junta del colector de escape. Colocar un nuevo colector de escape y la junta en el bloque del motor. Apriete los tornillos de fijación con el zócalo y el trinquete. Instale el soporte de varilla de nivel de aceite y apriete la tuerca con una llave.
4
Conecte el convertidor catalítico para el colector de escape y apriete el tornillo y la tuerca con una llave. Instale el colector de escape escudo térmico usando un zócalo y el trinquete para apretar los tornillos. Conecte el cable eléctrico al sensor de oxígeno calentado. Instale el ventilador del radiador y apretar los tornillos con una llave.
5
Conecte el mazo de cables en el ventilador. Conecte el cable negativo de la batería y apriete la tuerca del terminal con una llave.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi