Un conector rápido de aire está diseñado para ayudar a llenar la llanta desinflada con el aire. El conector, en alrededor de dos pulgadas de longitud, se sujeta a la del compresor de aire, que luego se conecta a la válvula del neumático. Existen numerosos tipos de conectores, de todos los diseños, hay cuatro tipos principales que son bien conocidos en el mundo de la reparación de automóviles. Conector macho a macho

El conector macho a macho, con dos vástagos en cada extremo, está diseñado para ser insertado en un tubo de aire mujeres. Los dos extremos del conector macho a macho tiene la rosca, fabricados para atornillar en el receptor hembra en la manguera. El conector hembra a hembra es otra forma de conector de aire rápida. Es lo opuesto al hombre-a-hombre, con dos tallos que aceptan el extremo macho de rosca de la manguera de aire.
Macho a conector hembra

La versión de hombre a mujer tiene un extremo roscado y un extremo alisado. El extremo roscado o tornillos extremo macho en una manguera hembra o una válvula de aire hembra. El extremo liso o femenino, acepta bien la punta macho manguera de aire, o los consejos de sexo masculino de una válvula de aire. En el interior del extremo pulido son hilos que sujetan firmemente el extremo macho de la manguera o la válvula en su lugar.
Regulación Conector

El conector de regulación está diseñada como otras formas, como el hombre-a-hombre o mujer-a-hombre, sin embargo, hay una línea adicional para regular la cantidad de aire que se libera en el neumático. La esfera pequeña, la rotación se encuentra en la parte superior del conector horizontalmente colocado como un mecanismo básico-estilo de vuelta.
Manguera

Para conectar el compresor de aire a una manguera de goma, al menos, uno de los tallos del conector están fuera cónica en una púa delgada y estrecha. El otro extremo del conector rápido de manguera de caucho se asemeja el extremo macho o hembra de otro diseño de con hilos de rosca en el interior o el exterior de la clavija de conexión para la conexión. El conector de la manguera de doble goma se utiliza a menudo, con las dos puntas es cónico estrecho. Este diseño básico también se ve como un conector de tres clavijas y un conector de manguera de cuatro puntas.