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Acerca de alineación de ruedas
alineación de la rueda en un coche se refiere a la colocación vertical y horizontal real de las ruedas en relación con el cuerpo y los ejes del vehículo. Puede ser difícil de creer, pero las ruedas de un coche puede pasar por grados de golpear un bache o tropezar con un bordillo. Los accidentes pueden lanzar su coche fuera de la alineación también. Alineación de las ruedas debe ser parte de su plan de mantenimiento regular para su coche, ya que la alineación correcta juega un papel importante en el uso adecuado de los neumáticos de su coche. Importancia

alineación correcta puede evitar una serie de problemas con su coche. Lazo del desgaste indebido lidera la lista de temas que afectan el rendimiento de su coche. Ruedas incorrectamente alineadas pueden causar un desgaste irregular en los neumáticos, lo que finalmente se traduce en menos la vida de sus llantas. Conducción de vehículos no es tan fácil tampoco. Además, no puede haber una pérdida de rendimiento de la gasolina debido a la alineación de las ruedas inadecuada. Una suspensión bien alineado en un vehículo es una experiencia de conducción más segura. Usted siempre debe tener una alineación de las ruedas al cambiar los neumáticos de su coche.
Características

alineación Entendimiento comienza con el conocimiento de las partes del coche que requiere la alineación y sólo exactamente la mecánica de alinear la suspensión de su coche. Por supuesto, usted tiene cuatro ruedas de su coche. Estas ruedas se conectan a la suspensión y el sistema de muelles del vehículo, lo que permite a los neumáticos para moverse hacia arriba y hacia abajo sobre los baches para proporcionar una conducción suave. Golpes excesivos, golpear un bordillo o incluso conducir regular puede provocar la alineación de la rueda para cambiar por ligeros grados. Esta medición aparentemente minúscula puede causar una sensación de tracción o sueltos en el volante y las vibraciones. Si se han fijado el volante no está centrado cuando el coche está apuntando directamente, que muy probablemente tiene un problema de alineación de las ruedas.

Identificación

Rueda alineaciones son medidas reales y ajustes que un mecánico hará para alinear sus llantas traseras en sus relaciones entre sí y para su suspensión y ejes delanteros y. Tomar medidas y ajustar la alineación de las ruedas de un vehículo requiere el uso de reglas especiales pinza y medidores. La mayoría de las medidas están en grados y medidas angles.These se llaman caster, camber, dedo del pie y el impulso angular. Con todas las mediciones, el mecánico se comparan los valores de las especificaciones del fabricante y realiza ajustes para llegar a la configuración preferida.
Tipos

Caster es una medida tomada mirando directamente a un frente neumático desde el lado. Caster también es una medida que puede afectar de dirección. El mecánico dibuja una línea invisible a través de los puntos de pivote de dirección de la rueda y busca la pendiente hacia adelante y hacia atrás de la vista lateral.

Camber es la medida que muestra hasta qué punto un sesgos neumáticos fuera de un plano vertical desde la parte frontal hacia atrás. Camber se mide mirando la parte de rodadura del neumático de la parte delantera inmediata o posterior de la cubierta.

Imagínese mirando desde arriba a través de su coche a la posición de los cuatro neumáticos. Ahora imaginar la colocación de los ejes que conectan cada neumático delantero y el eje trasero que conecta el neumático trasero. Dedo del pie es la dirección en la que los neumáticos se señalan cuando el coche se ve desde arriba. Lo mejor es que las cuatro ruedas están inclinadas el mismo con las especificaciones adecuadas para el vehículo.

Ángulo de empuje se utiliza para comparar los ejes delantero y trasero. La base para esta medición es si los dos ejes son en realidad midiendo paralelos entre sí. Esta medición se suelen comprobar primero en el eje trasero para comprobar la dirección de las ruedas traseras sobre la base de una línea central imaginaria que corre por el vehículo.
Consideraciones

Si "Tengo un buen mecánico, conociendo los entresijos de la alineación de ruedas le ayudará a saber rueda que tiene un problema con su coche. Alineamientos de ruedas se debe hacer con cada cambio de neumáticos y cada vez se siente un tirón, vibraciones o tener un volante fuera del centro.

Rueda alineaciones deben medirse cuando el vehículo está soportando su carga típica. Vehículo nunca se debe medir cuando se coloca sobre un trípode o ascensores.

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