Una junta universal o cardan, conecta un eje de transmisión en el eje y transmisión o caja de transferencia. En los vehículos de cuatro ruedas motrices, como el Jeep Wrangler, el eje de transmisión delantero tiene dos juntas universales. Uno se conecta a la caja de transferencia y la otra se conecta al yugo del piñón sobre el eje delantero. La junta universal debe articular en cuatro direcciones, debido a que el ángulo de los cambios en relación con el eje de transmisión tanto de la caja de transferencia y el yugo del piñón como la suspensión delantera comprime. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Llave dinamométrica
Juego de vasos
Llave establece
aceite penetrante (como el WD-40)
alicates
Pintura o un golpe
Automotive grasa pistola
Soft mazo
Bench vise
reemplazo centro juntas universales
repuesto pernos en U y tuercas
reemplazo piñón horquilla, tuercas y pernos
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Remoción del frente del eje de transmisión
1
Desconecte el cable de tierra desde el terminal negativo de la batería.
2
Levante el vehículo de acuerdo con las instrucciones del manual y el apoyo de los propietarios con los soportes del gato colocado debajo del cuadro o ejes.
3
Use pintura o un punzón para marcar la posición relativa del eje de transmisión delantero con el yugos de la caja de transferencia y eje delantero. Usted va a sacar el eje de transmisión delantero y deberá volver a instalarlo en la misma posición relativa.
4
Quite los dos pernos en U que conectan el eje de transmisión delantero de la caja de transferencia.
5
Separe el eje de transmisión de la caja de transferencia.
6
Quite los cuatro tornillos y dos correas U-conjuntos de sujeción que conectan la parte delantera del eje de transmisión al yugo del piñón.
7
Retire el eje de tracción delantera.
Eliminación de Junta universal de eje de transmisión delantero
8
Quite los retenes de anillo rápido desde las caras exteriores de las tapas de los cojinetes utilizando alicates de punta fina.
9
Rocíe las tapas de cojinete con un aceite penetrante, como el WD-40, y espere unos minutos para que el aceite penetre en su interior
10
Pulse las juntas universales de los yugos de transmisión. Encontrar una toma de corriente con un diámetro interior suficientemente grande como para permitir que la tapa del cojinete para caber en su interior y otra toma de corriente con un diámetro exterior ligeramente menor que la tapa del cojinete.
11
Coloque el conector más grande en un tornillo de banco y colocar el yugo eje de transmisión en su contra. Coloque el conector más pequeño contra el otro lado de la prensa.
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Cierre el tornillo de banco. Al hacer lo que impulsará la tapa del cojinete a cabo en el zócalo de mayor tamaño.
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Retire el eje de transmisión del tornillo de banco.
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Use alicates para quitar el rodamiento tapa de la junta universal.
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invertir la posición de las tomas y el uso de la prensa de banco para conducir la junta universal en la dirección opuesta.
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Uso bloqueo pinzas para quitar la tapa del cojinete del yugo eje de transmisión.
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Eliminar la junta universal del yugo eje de transmisión.
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Repita este proceso para quitar la junta en U desde el otro extremo del eje de transmisión.
Instalación de Junta universal en frente del eje de transmisión
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Centro de la junta universal en el yugo eje de transmisión.
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Instale los sellos de grasa y de agujas.
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Utilice un martillo blando para golpear las tapas de los cojinetes en la junta universal, sólo lo suficiente para mantener la junta en U en la posición.

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Coloque el yugo eje de transmisión en un tornillo de banco y la posición de una toma de corriente con un diámetro exterior ligeramente más pequeño que la tapa del cojinete contra la tapa del cojinete.
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Cierre el tornillo de banco, al pulsar el tapas hacia adentro lo suficiente para instalar los anillos de retención.
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Instale el complemento anillos de retención con unos alicates de punta fina.
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Engrasar la junta universal de apoyo mediante un pistola de grasa automotriz.
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Repita este procedimiento para la junta universal en el otro extremo del eje de transmisión.
Reinstalación del eje de transmisión delantero
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Usar las marcas que hizo antes de instalar el eje de transmisión delantero en la misma posición relativa que fue retirado de.
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Instale los cuatro tornillos y dos correas de sujeción que conectan el eje de transmisión al eje delantero. Utilice las nuevas fijaciones y apriete a 14 libras-pie.
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Instale los dos pernos en U que conectan el eje de transmisión delantero de la caja de transferencia. Utilice nuevas pernos en U y un par de 14 libras-pie.
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Baje el vehículo.
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Vuelva a conectar el cable de tierra al terminal negativo de la batería.