Exportados de 1990 a 2006, la Q45 fue el vehículo insignia de la línea de lujo de Nissan, Infiniti. El Q45 es deportivo y basado en el rendimiento, pero cargado con las características propias de los vehículos de lujo. A pesar de que nunca fue un éxito de ventas, la Q45 fue el primer coche de lujo de tracción trasera japonesa para competir con los sedanes deportivos europeos. Primera generación (1990 a 1996)

Paro del motor es un problema común con la primera generación de vehículos del Infiniti Q45. A menudo, esto puede ser reparado por apretar la conexión en el medidor de flujo de aire. Los propietarios de los dos o tres primeros vehículos modelo año podrían experimentar golpeteo del motor, que puede ser resuelta por el lazo-envolver el cable ASCD en el soporte cerca del servidor de seguridad. La frágil cuello de llenado del radiador fue revisado después de 1992, y la vibración del motor se puede corregir con la sustitución de dos soportes de motor y el equipo de control del motor.
Segunda generación (de 1997 a 2001) |

Un problema frecuente con la segunda generación Q45 es el motor del ventilador, lo que podría hacer zumbidos y /o ruidos de relojería. Una cubierta aislante revisada puede corregir el problema. Los vehículos de 1997 y 1998 tienen problemas comunes con la válvula de control de respiradero de la cámara, el hecho de que puede causar el "Check Engine" de luz para seguir adelante. En general, sin embargo, los vehículos de segunda generación Q45 son un paso adelante en la fiabilidad de los primeros modelos de los años.
Tercera generación (2002 a 2006)

Problemas con la tercera generación de Q45 son comparativamente de menor importancia, y principalmente cosméticos. Algunos vehículos pueden tener oxidación prematura lo largo de los dobladillos de puertas y los soportes de plástico que sujetan el parasol trasera pueden romperse fácilmente. Sin embargo, existe la posibilidad de sustituir los balastos faros si las luces bajas HID dejó de funcionar -. Incluyendo algunas partes del motor (polea y su soporte y la correa) cuando se inicia la producción de ruido
más Q45s fiables

Q45s de la tercera generación, en particular los años 2003 a 2006, serían los que están en mejor forma, y ​​la más digna de recomendación. Esto es debido a que son la versión más reciente, se han enfrentado a los beneficios de la historia, y son más propensos a tener menos problemas que sus predecesores.
Menos Q45s fiables

Older Q45s, por supuesto, a menos que se mantienen meticulosamente, tienden a tener más problemas que las entradas de los últimos años. También, ser un poco cuidadoso de los modelos de debut de cada generación (1.990 para el primero, 1997/1998 para el segundo y 2.002 para el tercero), ya que tienden a tener algunos defectos generalmente subsanadas con las entradas siguientes.