La Ford F-250 pertenece a la serie F populares camioneta pick-up line-up fabricado desde 1948. Inicialmente, además de su tamaño (tradicionalmente pesa 3.4 toneladas), el F-250 era prácticamente indistinguible de su menor, hermano más popular de media tonelada F-150 y sus hermanos mayores (las entradas a partir de F-350 arriba) . Sin embargo, en 1999, la F-250 fue rebautizado como "Super Duty", que viene en tres estilos de carrocería y cuatro niveles de equipamiento. La Ford F-250 Super Duty se encuentra actualmente en su segunda generación de la producción. Pre-Ford F-250 Super Duty Trucks

Si usted no puede permitirse un Ford F-250 Super Duty de recogida, obteniendo una F-250 de la generación anterior - preferiblemente uno de 1990 a 1996 - Es posible. Sin embargo, ser conscientes de los múltiples problemas que afectan a estos vehículos. El principal de ellos es la transmisión y problemas de suspensión.

En algunos vehículos, la caja de cambios automática puede resbalar y el motor pueden estallar cuando la transmisión cambia a cuarta velocidad, por lo que requiere la sustitución de la TR /MLP (rango de transmisión /posición de palanca manual) sensor. Si la caja de cambios no se desplaza de la segunda a la tercera velocidad, tendría que ser reemplazado la placa separadora cuerpo de la válvula.

En algunos vehículos durante los 1991-94 modelos de los años, pueden necesitar ser reemplazado debido a los resortes de hojas delanteras a la caída en el tiempo. Cualquier F-250 entre 1990 y 1996, son propensos a la aplicación de ventosas neumático delantero, nuevos muelles y otras piezas de la suspensión podría ser sustituido para solucionar el problema
Otros Pre-F-250 Problemas en

Otros problemas con la pre-F-250 camiones Super Duty incluyen rótulas que se desgastan con facilidad, pero pueden ser sustituidos por otros nuevos. En otras cuestiones, dificultades en el arranque puede ser causado por un cortocircuito en el mazo de cables del módulo de control de ejes propulsores o por una válvula de control de aire de ralentí que se pegue. El ruido del vehículo causado por el modificador de fricción se puede fijar con pernos reemplazos para la trama floja remaches para eliminar el ruido.

Primera generación Problemas Super Duty (bolsas de aire) baratos
En algunos camiones Super Duty primera generación (1999 a 2007), el bote inflado en el módulo de airbag del conductor puede tener una soldadura inadecuada, cerca de la ignición, inmovilizando así todo el sistema de bolsas de aire. Los concesionarios pueden instalar un módulo de airbag del conductor de forma gratuita.
Primera generación Problemas Super Duty (Cinturones de seguridad)

Algunos vehículos están equipados con hebillas de los cinturones de seguridad delanteros que pueden No coloque el seguro a. Así, el conjunto de cinturón de seguridad no sería capaz de funcionar como un sistema restaint adecuada. Distribuidores pueden reemplazar las hebillas, sin costo.
Primera generación Problemas Super Duty (Limpiadores)

algunos camiones, el interruptor situado en la cubierta de plástico del motor del limpiaparabrisas caja de engranajes podría funcionar mal y recalentarse. Esto podría resultar en la pérdida parcial o total fracaso de la función de limpiaparabrisas. Distribuidores pueden tener toda la caja de engranajes del motor del limpiaparabrisas sustituido gratuitamente.