El Pontiac Grand Prix con el motor sobrealimentado de 3.8 litros viene equipado con dos correas de transmisión. Las funciones de la correa serpentina primarias como correa serpentina hace en la mayoría de los coches. La correa secundaria - la correa de sobrealimentación - provee la energía adicional para el compresor bajo demanda. Este cinturón se encuentra en el exterior del sistema de poleas y es la más fácil de retirar y reemplazar. Para reemplazar la correa de serpentina primaria, las necesidades de la correa de sobrealimentación que eliminar primero, así que si usted necesita cambiar la correa de sobrealimentación o simplemente eliminar para llegar a la principal, siga estos pasos. Cosas que necesitará
15 mm Caja de gama llave
reemplazo supercargador Correas
Cinturón diagrama de enrutamiento (situado en el compartimiento del motor o del propietario del manual)
Ver Más instrucciones

1
Abra el capó y el motor de enfoque desde el lado del pasajero del Gran Premio para acceder a la banda de sobrealimentación.
2
Localice el rodillo tensor de la sobrealimentación. Está por debajo de la polea del compresor y hacia la parte delantera del compartimento del motor.
3
Place de 15 mm llave de caja de gama en el perno de la polea tensora y mover la llave hacia la derecha para liberar la tensión en el cinturón de sobrealimentación. Mientras sujeta la llave en posición, retire la correa de la polea del compresor y luego liberan lentamente la polea del tensor de nuevo en su posición sentada.
4
Compara el tamaño de la correa vieja a la nueva, para garantizar que ha adquirido la correa de repuesto de tamaño correcto.
5
Pase el cinturón de sobrealimentación de acuerdo con el diagrama de recorrido de la correa, a partir de la polea del cigüeñal en la parte inferior y su forma de trabajo hacia la polea del compresor. Asegúrese de que las nervaduras de la correa estén correctamente colocadas dentro de las ranuras de las poleas. El lado liso de la cinta va en contra de las poleas locas lisas y las nervaduras de la correa debe envolver alrededor de las poleas de garganta.
6
Mantener la correa en posición con una mano como cerca de la polea sobrealimentador como que pueda. Coloque la llave en la polea tensora y moverlo hacia la derecha una vez más para aliviar la tensión. Este reposicionamiento de la polea de tensión le permitirá suficiente espacio para deslizar la correa en la polea de sobrealimentación. Habrá poca holgura adicional. No fuerce la correa en la polea. Si no parece ser suficiente holgura, comprobar el encaminamiento y la polea de la posición del asiento del cinturón.
7
Arranque el motor para asegurarse de que la cinta está funcionando sin problemas a lo largo del sistema de poleas. Asegúrese de quitar la cinta de llave inglesa y vieja del compartimiento del motor antes de arrancar el motor.