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Cómo utilizar Casquillos Rosca para un motor
Cada motor utiliza sujetadores roscados para conectar los componentes al bloque del motor, los jefes y las tomas. A veces, los agujeros roscados del motor están dañados. Cuando las roscas internas de una pieza del motor está dañado, debe reemplazar los hilos dañados con el fin de utilizar el taladro roscado. Filetes insertos substituir dañado roscas internas y todavía le permiten usar el sujetador del tamaño adecuado en el orificio roscado fijo. Una vez reparado, el filete inserto proporcionará un punto de anclaje permanente para el sujetador roscado. Cosas que necesitará
Tema inserción de instalación del kit de taladro
motor
gafas de seguridad
largo alcance imán
corte fluido
Ver Más instrucciones
1
Referencia tamaño del gráfico que acompaña el kit de instalación filete inserto para determinar el tamaño de la broca necesaria para eliminar los hilos dañados por el agujero roscado en el motor.
2
Fije la broca en el mandril del motor de perforación y se puso sus gafas de seguridad.
3
Perforar los hilos dañados por el agujero en el motor con la broca.
4
Deslice el imán largo alcance en el orificio perforado para retirar virutas de metal del agujero.
5
Inserte la llave de tamaño correcto en el mango del grifo incluido con el kit de instalación filete inserto y el escudo del grifo con el corte fluido.
6
Alinee el extremo del grifo con el taladro y gire la llave hacia la derecha para manejar roscar el agujero perforado. Limpiar las virutas de la rosca con el imán largo alcance.
7
Pase el filete inserto en la herramienta de instalación y gire hacia la derecha para enroscar el inserto en el agujero que ha tocado en el paso anterior.
8
Gire la herramienta de instalación de inserción de hilo hacia la izquierda para quitar la herramienta de inserción de rosca del inserto roscado.
9
Retire la lengüeta de la inserción de hilos se instala con la espiga herramienta de extracción o un par de pinzas de punta fina. Esto bloqueará el filete inserto en su lugar y realizar la reparación de los subprocesos del motor dañados.

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