El buje delantero en el 1995 Jeep Cherokee es en realidad una combinación de cojinetes de rueda, eje y centro de unidad, todo en un solo paquete. La asamblea no está en buenas condiciones, todo el conjunto debe ser reemplazado si está desgastado o dañado. Los signos de desgaste en estas asambleas son el ruido del rodamiento al conducir, al hacer clic o golpeando sonidos al tomar una curva y una sensación floja cuando se agita la rueda. Si el cubo está suelto o dañado, cámbielo inmediatamente. El fallo de la maza puede ser catastrófico y hacer que su Jeep se convierta en incontrolable. Cosas que necesitará
Alicates de punta fina
Frenzy Bar & Socket establecen
Ratchet
Cold chisel
Hammer
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1
Localice la tuerca de accionamiento en el centro de la rueda. Hay un pasador asegurarlo. Retire la chaveta con un par de pinzas de punta de aguja, afloje la tuerca de accionamiento con una barra interruptor y enchufe. Usted no será capaz de aflojar la tuerca una vez que las ruedas no toquen el suelo por lo que si va a sustituir dos hubs, asegúrese de aflojar las dos tuercas de accionamiento.
2
Afloje las tuercas con una llave de tuercas pero no eliminarlos todavía. Levante la parte delantera del Jeep del suelo con un gato y apoyarlo con un conjunto de soportes del gato. Retire las tuercas y tire de las ruedas de la Jeep.
3
Localice los dos tornillos de fijación en la parte posterior de la pinza de freno. Retire con un zócalo y el trinquete y tire la pinza al rotor. La pinza de la suspensión superior con un trozo de cuerda o un pedazo de alambre. No deje que se cuelgan en el tubo de freno de goma o de daños se produzcan.
4
Deslice el rotor del freno de la rueda pernos y déjela a un lado. Retire la tuerca de accionamiento desde el extremo del cubo con un zócalo y el trinquete. Ajuste la tuerca de un lado para su uso posterior.
5
Localice los tres tornillos de 12 puntos que mantienen el centro de la parte posterior de la articulación de la dirección. Quite los tornillos con un zócalo y el trinquete, el establecimiento se reserva para su uso durante el montaje. Tire del eje hacia afuera del muñón de la dirección y del eje del eje. Es posible que necesite usar un martillo y un cincel frío alrededor de la unión entre el cubo y el muñón para ponerlo en marcha si se ha oxidado en su lugar.