El neón era un coche compacto producido por el fabricante de automóviles estadounidense Chrysler entre los años 1995 y 2005. De 1995 a 2001, se vende a través de la división Plymouth de Chrysler. El neón es un modelo de nivel de entrada disponible como un coupé o sedán y estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros de bajo consumo de combustible. El neón está sujeto a varios problemas diferentes que los propietarios y los compradores potenciales deben tener en cuenta. Problemas de Transmisión

Algunos de los problemas más comunes con el Neon Plymouth implican la transmisión automática de tres velocidades que se ofrece como una opción en algunos niveles de equipamiento. En algunos casos, la transmisión puede atorarse en una marcha. En otros ejemplos, la transmisión se convierte en difícil de cambiar, posiblemente debido a la oxidación del cable de la palanca de cambios. Cables de cambio rotos también son algo común y puede resultar en la transmisión de estar en un equipo (incluyendo inversa) que no sea lo que se muestra en el indicador, creando una situación potencialmente peligrosa.
Problemas eléctricos


Otra serie común de los problemas con el neón son de naturaleza eléctrica. Algunos propietarios han informado de problemas con el arranque del vehículo y los cables de la batería. Además, hay muchos casos de falta de accesorios eléctricos interiores, como la radio, ventanas automáticas y seguros eléctricos. En estos casos, el origen del problema puede ser difícil de diagnosticar, ya que el problema puede ser con un motor defectuoso o problemas completamente diferentes con el cableado eléctrico (o ambos).
Mecánica Recuerda

Plymouth Neon ha sido objeto de varios retiros de Chrysler debido a problemas mecánicos conocidos. En 2008, cerca de 7.000 vehículos fueron retirados del mercado debido a problemas con las articulaciones de rótula defectuosos que eran propensos a causar un fallo en la suspensión. Un recuerdo separada relacionada con suspensión brazos de control más bajos delanteros se promulgó en 1999 e incluyó a más de 700 vehículos. Un recuerdo de unos 350.000 vehículos de 2001 tenía por objeto hacer frente a un problema con la ayuda de la energía mangueras de freno que se sabe que aflojar o desconectar veces.
Seguridad Recuerda

The Neon También fue llamado por problemas específicos con su equipo de seguridad. En 2000, más de un millón de vehículos de Chrysler fueron retirados del mercado debido a los sistemas de anclaje para asientos de niños que no cumplían con los estándares federales de seguridad y podría provocar que el asiento infantil para soltarse en caso de accidente. En 1999, cerca de 500 vehículos fueron incluidos en el retiro de las bolsas de aire que podría funcionar mal y dejar de inflar. Otra bolsa de aire recuerdo se produjo en 1997, cuando 125.000 vehículos fueron retirados del mercado por los distribuidores para sustituir los controles eléctricos defectuosos que podrían llevar al fracaso del airbag.
Problemas generales

Otro grupo de problemas con el Plymouth Neon implican deficiencias generales como se ha indicado por los conductores y críticos de automóviles. Muchos conductores se han quejado por el ruido excesivo de la carretera, especialmente a altas velocidades. La falta de espacio de carga y los asientos estrechos del neón son otro punto a menudo citado. Algunos críticos han señalado que el interior del neón como carentes incluso de refinamientos básicos ofrecidos por sus competidores de nivel de entrada y el uso excesivo de plástico barato y otros materiales.