Escape Frenos (aka Jake o el freno Jacobs) permite a los conductores de acarreo pesados ​​para el control de descenso de aceleración mediante la presión del motor para reducir la velocidad del vehículo en lugar de confiar en la normal de frenos de pie. El uso de un freno Jacobs impide el sobrecalentamiento y el fallo subsiguiente del freno de pie, que puede conducir a un fugitivo potencialmente desastroso. Propósito

Un freno de escape reduce el flujo de escape-pipes y hace presión para realizar copias de seguridad en los cilindros del motor. Esta presión trabaja para contrarrestar la rotación del motor y ayudará a evitar la aceleración descontrolada cuesta abajo (fuera de control) cuando se utiliza con una transmisión manual
Función

El freno de escape es simplemente un gran válvula de mariposa colocada en el tubo de escape, que puede ser abierta o cerrada bajo demanda.
Productos solares motor
frenos de escape
se utilizan casi exclusivamente en los motores diesel, desde el alto índice de compresión del diesel le ayuda a crear una mayor presión hacia atrás.
Aplicaciones de vehículo
freno motor
se encuentran en casi todo el taller camiones semi, pero vienen equipados de fábrica en algunas camionetas diesel de servicio pesado.
sobrecalentamiento

El uso excesivo de un freno de escape puede causar un rápido sobrecalentamiento del motor y el fracaso, ya que los gases de escape atrapadas contribuyen a enorme cantidad de carga térmica al sistema de refrigeración.