El terminal de la barra exterior del Mazda Miata cierra la brecha entre el muñón de la dirección y el tirante interior de la cremallera de dirección. Debido a que es un vehículo importado, el fabricante original y la mayoría del mercado de accesorios (equipos originales del fabricante) extremos de la barra exteriores son inservibles y no vienen equipados con un accesorio engrasador, sino que el terminal de la barra exterior está sellado con grasa en el interior que debe durar el tiempo de vida de la terminal de la barra. Se debe tener cuidado al sustituir el terminal de la barra exterior del Miata para evitar tocar la punta de la alineación frontal hacia fuera. Cosas que necesitará
Lug tuerca de la herramienta sobre Jack sobre Jack destacan
lubricante penetrante
Metric llave combinada establece
Alicates de punta fina bola
martillo de
alicates
extremo de la herramienta de repuesto exterior tirante
par y juego de tubos
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1
Gire el volante (con el Miata estacionado en una superficie plana) para que el delante de la rueda con el terminal de la barra defectuosa sobresale hacia fuera y luego aplique el freno de estacionamiento. Retire las llaves en la ignición.
2
Afloje las tuercas de la rueda que tiene el lazo externo fin deshacerse defectuosa con la herramienta de tuerca.
3
Levante el Miata con el gato y apoyar el panel del cuarto en una toma de pie colocado bajo el larguero del bastidor delantero.
4
Retire las tuercas y retire el conjunto de rueda y llanta.

5
spray la tuerca de bloqueo situado directamente detrás de la terminal de la barra exterior con lubricante penetrante y luego rociar la tuerca castillo en el eje de la terminal de la barra exterior. Permitir que unos pocos minutos para permitir que pasen el lubricante penetrante en penetre en su interior
6
Hold la base cuadrada de la terminal de la barra exterior con un lado de extremo abierto de una llave de combinación métrica y luego aflojar el tuerca con otra llave combinada de boca.
7
Retire la chaveta del eje de la terminal de la barra exterior, usando un par de pinzas de punta de aguja.
8
Retire la tuerca castillo con un lado de la caja de gama de una llave métrica combinación.
9
huelga el borde del muñón envuelto alrededor del eje de la terminal de la barra exterior con un martillo de bola hasta que el eje se sale del agujero afilado del nudillo. Encontrar el eje de la terminal de la barra exterior en riesgo la posibilidad de proliferación de la punta y lo que es difícil de quitar del agujero bien afilado del nudillo.
10
Sostenga la varilla de unión interior con un par de alicates y desenroscar la terminal de la barra exterior del tirante interior.
11
Tornillo del nuevo terminal de la barra exterior sobre el tirante interior hasta la base de la terminal de la barra exterior está cerca de la tuerca. Siga manteniendo el tirante interior con el par de alicates.
12
Coloque el eje del terminal de la barra exterior en el orificio de afilado de la articulación y luego atornillar la tuerca castillo. Apretar la tuerca castillo perfectamente con la parte de caja final de una llave de combinación.
13
Sostenga el extremo cuadrado en la base de la terminal de la barra exterior con un lado de extremo abierto de una llave de combinación y a continuación, apriete la tuerca con otra llave.
14
Volver a la tuerca castillo y volver a apretar hasta que las muescas de la tuerca se alinean con el agujero previamente taladrado en el eje de la varilla de conexión externa final. Coloque el pasador de chaveta de reemplazo a través del agujero previamente taladrado y luego doblarla en contra de la parte inferior del eje en el extremo exterior de la barra de acoplamiento con los alicates.
15
Sustituir el conjunto de la rueda y el neumático y luego vuelva a colocar las tuercas. Apretar las tuercas de seguridad ajustados al concentrador con la herramienta de tuerca.
16
Baje el Miata al suelo y al par las tuercas en cruz con la función de par ajustado a 80 ft-lbs . y una toma de corriente.