Un mal alternador en su clásico 1973 de Dodge no se cargará la batería, por lo que tiene dos problemas: una batería muerta y un mal alternador. Afortunadamente, esto es un problema fácil de solucionar mediante la sustitución del alternador. Este coche utiliza un sistema de carga de alternador que tiene dos partes: un alternador y un regulador. El regulador regula la salida del alternador que evita que la sobrecarga de la batería. Alternadores de Dodge pone a 14.6 voltios, que mantiene la batería cargada y funciona todos los accesorios. Cosas que necesitará
1/2-pulgada llave
7/16-inch llave
Thin 7/16-inch llave
Socket establecen
Ratchet
Pry Bar & Alicates
Alternador
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Desmontaje
1 Se necesita una llave de 7/16 para el alambre caliente en el alternador.
Afloje el tornillo, girando en sentido contrario a las agujas del reloj, en la batería final del cable negativo con una llave 1/2-pulgada. Gire la tuerca de 5/16-inch de nuevo al final de la rosca. Para desconectar el cable de la batería, use pinzas para girar el extremo del cable y tire hacia arriba. Coloque el cable a un lado, lejos de la batería.
2 El alternador se encuentra en la parte delantera del motor.
Retire el terminal del cable de llevar en la parte trasera del alternador girando la tuerca en sentido antihorario con una llave 7/16-inch. La mayoría Dodge tiene un alambre accesorio, que tiene un tapón de pala en la parte trasera del alternador. Presione el clip y tire de él.
3 La correa del ventilador gira alrededor de la bomba de agua, el cigüeñal y las poleas del alternador.
Afloje el tornillo de ajuste que se encuentra en el soporte que tiene un hueco portaobjetos de aproximadamente 4 pulgadas de largo.
4
Empuje el alternador hacia el motor para aflojar el cinturón.
5
Retire la correa de la polea del alternador, y dejar las correas en el resto de poleas.
6
Quite el tornillo de la ranura de ajuste, y tomar el perno de montaje de la parte inferior del alternador. Retirar el alternador y dejarlo a un lado. La mayoría de los tornillos de la corredera de ajuste y el soporte de montaje tienen cabezas 9/16-inch en ellos.
Montaje
7
Colocar el alternador en el soporte de montaje, y poner el cerrojo en la diapositiva de ajuste. Gire todos los tornillos en sentido horario media vuelta.
8
Coloque la correa en el lado de la polea V, asegurándose de que la cinta está en el resto de las poleas de la misma manera.
9
Ajuste el cinturón con una palanca hasta que tenga el juego 1/4 pulgada empujando hacia abajo el cinturón de unos 12 centímetros del alternador. Apriete todos los tornillos firmemente con un socket 9/16-inch y un trinquete.
10
Sostenga el perno en la parte posterior del alternador con una llave 7/16-inch delgada. Vuelva a colocar el cable en el terminal de la parte trasera del alternador, y vuelva a colocar la tuerca y apretar con una llave 7/16-inch. Coloque el terminal de accesorios de, asegurándose de que encaje en su lugar.
11
Coloque el cable de la batería en el borne de la batería y gire la tuerca media vuelta para apretar.