Coches utilizan muchos sistemas diferentes para funcionar correctamente. Tienen un sistema de combustible, un sistema de escape, un sistema informático y un sistema eléctrico. Tanto el equipo y los sistemas eléctricos tienen cables que transmiten actual y la información a diferentes partes del vehículo. Reconocer los diferentes cables no sólo ayuda en la reparación, pero puede ayudar al conductor a solucionar problemas antes de que ocurran. Cables de la batería Cables de la batería

vienen en tres tipos principales: SGR, SGX y SGT. Todos los tres tipos tienen hilos de cobre de espesor. La diferencia está en el tipo de aislamiento. SGR siglas de uso general Starter o Tierra Tierra de goma. Esto significa que el cable sea lo suficientemente fuerte como para manejar alta tensión y está aislado con goma. Cables de cobre trenzados de alambre SGX están aislados con polietileno reticulado. Esto protege el alambre a una temperatura más alta. SGT alambre está aislado con termoplástico. Este es un material que protege los cables hasta una temperatura de 250 grados Fahrenheit.
Silicone Rubber Motor Lead

Silicone Rubber Motor plomo o SRML, se utiliza en las partes más calientes del motor. Este tipo de cable tiene una lata y el núcleo de cobre. Se está aislado con una capa de silicona y caucho y cubierta con fibra de vidrio trenzadas. Este es el cable con la tolerancia más alta temperatura en un coche. Este cable es resistente al calor, a casi 400 grados. Se utiliza para todo, desde la iluminación de cableado en lugares de alta temperatura para llevar a impulsos eléctricos al motor.
Brake Cable

cable de freno es parte de la sistema de freno eléctrico. En un sistema de freno eléctrico, freno uniones de fluido y mecánica se sustituyen con una señal eléctrica que se envía desde la pastilla de freno a los frenos. Este cable está hecho de cobre y tiene aislamiento de polivinilo. Es resistente al calor a más de 220 grados.
Automotor del alambre

automotor del alambre Primaria Primaria es la forma más común de cable que se utiliza en un coche. Este es el cable que lleva la tensión a las luces, el tablero de instrumentos, ventanas eléctricas y seguros eléctricos, GPS, equipo de música y otros dispositivos eléctricos en el coche. Estos cables también tienen información de la computadora a bordo del vehículo de motor, sistema de escape y otras áreas que los monitores de ordenador. Este cable es de cobre y aislamiento de polietileno reticulado.
Cable del altavoz Cable de altavoz

se utiliza en los automóviles tal como se utiliza en el hogar. Debido a que lleva una carga eléctrica muy baja y no requiere la protección de las temperaturas más altas que necesita un cable en el motor, que está aislado en cloruro de polivinilo. Hay dos cables, cada uno separado y aislado, en una cadena de cable de altavoz. Uno de ellos es el estaño y el otro es de cobre. Este cable se utiliza para llevar las señales desde el equipo de sonido a los altavoces.