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Cómo establecer el tiempo de encendido en un motor frío
Motores de combustión se basan en un buen momento para ejecutar lo mejor posible. De energía, eficiencia de combustible y las emisiones pueden controlarse simplemente mediante el ajuste de la temporización del encendido. Técnicos del motor último modelo se establece el calendario cuando el motor está caliente, pero no hay otra manera. Aprenda a configurar la sincronización del encendido el motor en frío, si usted no puede conseguir el motor para arrancar y funcionar correctamente en el primer lugar. Cosas que necesitará
Ratchet llave
Sockets
Destornillador
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1
girar el motor con el ajuste actual de encendido. Escuche el motor, ya que trata de comenzar. Confirme que tiene suficiente batería para arrancar el motor y el combustible suficiente en el motor.
2
Localizar el distribuidor. Encuentre el tornillo de fijación en la base del distribuidor donde entra en el motor y afloje este tornillo de fijación para que pueda convertir el distribuidor de las agujas del reloj o en sentido contrario mano.
3
Gire el distribuidor a la izquierda 1 /2 pulgadas con la mano. Apague el motor otra vez para comenzar. Pase el combustible del motor presionando y presionando el pedal del acelerador según sea necesario si el motor arranca pero no funciona bien continuamente. Quite el pie del pedal del acelerador para ver si funciona en marcha lenta sin su ayuda. (Continúe con el paso 5 si el motor arranca y funciona a ralentí.)
4
Escucha el motor, ya que trata de comenzar. Usted notará una diferencia en la forma en que el motor está tratando de disparar. Deje de girar el motor y volver a la distribuidora. Gire el distribuidor a mano derecha 1 pulgada. Este será el movimiento opuesto en el tiempo a partir del ajuste en sentido antihorario anterior. Ajuste del tiempo de una manera u otra va a corregir problemas de tiempo que se detienen un coche que se inicie. Repita hasta que se establece el calendario de cerca lo suficiente para arrancar el motor.
5
ajustar la sincronización con la mano cuando el motor está al ralentí. Con el motor en marcha, se oye el aumento de rpm y el motor va a funcionar sin problemas cuando se mueve el distribuidor en la dirección correcta para el momento correcto. Se pasa por un buen momento y los beneficios de pérdida de potencia y el motor se pare. Configurar la sincronización de oído y luego apretar el tornillo de fijación del distribuidor para mantener el ajuste de la sincronización correcta.

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