Viton, una marca registrada de DuPont, se refiere a una sustancia conocida como fluorado que tiene múltiples usos en funcionamiento continuo en el calor extremo es esencial, tales como motores de automóviles. Los sistemas de combustible, con el fin de cumplir con estrictos requisitos de emisiones, una carga para las partes en el sistema, que incluye las juntas tóricas que deben mantener sus sellos. Estas juntas tóricas son a menudo diseñados específicamente y fabricados con Viton para satisfacer todas las demandas. Calor Resistencia

juntas tóricas, al igual que otras partes del motor de un automóvil, mantener altas temperaturas de manera continua, y deben tener su sello durante un largo período de tiempo. Anillos Viton especifican resistencia a temperaturas de hasta 200 grados centígrados o 392 grados Fahrenheit. Según DuPont, sus juntas tóricas presentan una temperatura máxima de servicio continuo de 204 grados Celsius.
Capacidad de mantener Seal
Cambio de volumen
o inflamación, indica el movimiento en la naturaleza física de la junta tórica, causada por el calor extremo del motor. En la medición de la capacidad de mantener un sello y no fuga, Viton debe ser resistente a la mayoría de oleaje. De acuerdo con los resultados de pruebas reportados en el problema de los productos Solución de, después de 100 horas en aire a 150 grados centígrados (una temperatura igual o mayor que un motor típico), Viton juntas tóricas retienen más de 90 por ciento de su fuerza de sellado inicial.

Dureza

Una especificación para juntas tóricas implica la dureza de la sustancia, que se refiere a su capacidad para soportar las fuerzas adversas en el motor. Una prueba de dureza Shore (Durómetro) sigue siendo un estándar para la evaluación de esta especificación, con la escala Shore A se usa para las juntas tóricas. Las mediciones varían de 0 a 100, con el más alto es el número, más difícil la sustancia. Según Marco de goma, los siguientes son los resultados de esta especificación: ETP juntas tóricas 78, GLT juntas tóricas 75, GFLT 73, B 75 y F 79. Para poner este tema en perspectiva, SubsTech enumera tacones como 70 y suelas de zapatos como un 80.
Resistencia a la tracción y alargamiento

Según MatWeb, medidas de resistencia a la tracción la fuerza por unidad de área (MPa) necesaria para romper una sustancia, y alargamiento a la tracción mide el porcentaje de incremento en longitud antes de romperse. Para esta especificación, ETP juntas tóricas midieron una resistencia a la tracción de 17,9 y un alargamiento de 145 por ciento. Otras juntas tóricas Viton calificación 13,6-17,6, con alargamiento de entre 140 y 240 por ciento.